A.軸溫界面內(nèi)容按輛軸僅顯示內(nèi)外探溫升
B.軸溫界面內(nèi)容按輛軸僅顯示每一根軸的速度
C.軸溫界面內(nèi)容按輛軸僅顯示每一根軸的溫度
D.軸溫界面內(nèi)容按輛軸顯示內(nèi)外探溫升、溫度以及每一根軸的速度
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A.選擇日期后,出現(xiàn)一個選擇時間段的流水?dāng)?shù)據(jù)界面。用戶只能按客貨車查詢
B.選擇日期后,出現(xiàn)一個選擇時間段的流水?dāng)?shù)據(jù)界面。用戶只能按接車方向查詢
C.選擇日期后,出現(xiàn)一個選擇時間段的流水?dāng)?shù)據(jù)界面。用戶只能按時間查詢
D.選擇日期后,出現(xiàn)一個選擇時間段的流水?dāng)?shù)據(jù)界面。用戶可按方向、客貨車、熱軸、判輛異常、大門異常查詢
A.ewfmgr c:
B.ewfmgr c:-enable
C.ewfmgr c:-disbale
D.ping IP
A.4
B.3
C.2
D.1
A.80℃
B.100℃
C.120℃
D.150℃
A.適應(yīng)車速5km/h~350km/h
B.外殼由模具生產(chǎn),采用有足夠強度的材質(zhì)加工,表面最后應(yīng)作防腐處理
C.引線與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ
D.在震動沖擊下,其震動噪聲不得大于100mV
最新試題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
THDS-499光子控制箱包括板件()
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。