A.1#磁頭
B.2#磁頭
C.3#磁頭
D.4#磁頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.紅外軸箱掃描器
B.卡軌器
C.控制箱
D.車輪傳感器
A.直流探頭在未過車前,探頭相對擋板進(jìn)行自動校零
B.直流探頭在過車時,校零被關(guān)閉
C.校零在沒有過車時和過車時都在進(jìn)行
D.可以手動關(guān)閉校零
A.測量探頭的零點漂移最好在室內(nèi)檢測
B.計時達(dá)到5分鐘時再用萬用表測量探頭的輸出值
C.5分鐘時探頭的輸出值與5分鐘前探頭輸出值的差值為探頭的零點漂移量
D.漂移只能為正值
A.熱敏探頭
B.光子探頭
C.直流探頭
D.熱釋電探頭
A.熱敏電阻是電阻阻值隨環(huán)境溫度變化而變化的電阻
B.熱敏電阻是一種能自身發(fā)熱的電阻
C.熱敏電阻無法接收紅外輻射熱量
D.熱敏電阻用于光子探頭測溫
最新試題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()