A.冗余磁頭
B.開(kāi)機(jī)磁頭
C.關(guān)機(jī)磁頭
D.測(cè)速磁頭
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A.1＃磁頭
B.2＃磁頭
C.3＃磁頭
D.4＃磁頭
A.紅外軸箱掃描器
B.卡軌器
C.控制箱
D.車輪傳感器
A.直流探頭在未過(guò)車前，探頭相對(duì)擋板進(jìn)行自動(dòng)校零
B.直流探頭在過(guò)車時(shí)，校零被關(guān)閉
C.校零在沒(méi)有過(guò)車時(shí)和過(guò)車時(shí)都在進(jìn)行
D.可以手動(dòng)關(guān)閉校零
A.測(cè)量探頭的零點(diǎn)漂移最好在室內(nèi)檢測(cè)
B.計(jì)時(shí)達(dá)到5分鐘時(shí)再用萬(wàn)用表測(cè)量探頭的輸出值
C.5分鐘時(shí)探頭的輸出值與5分鐘前探頭輸出值的差值為探頭的零點(diǎn)漂移量
D.漂移只能為正值
A.熱敏探頭
B.光子探頭
C.直流探頭
D.熱釋電探頭
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）