A.掃描器箱體采用玻璃鋼模壓成型薄殼結構
B.上箱體可輕松旋轉、扣緊
C.上箱體不可取下分離
D.開關上箱體僅需要一把專用鑰匙,方便快捷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實現(xiàn)熱靶加熱
B.在列車到達前、后將紅外軸箱掃描器封閉,保護內部的清潔
C.熱靶和大門是分離的
D.熱靶大門組合件由力矩轉角電機驅動
A.仰角為45º,偏角為3º
B.仰角為50º,偏角為3º
C.仰角為45º,偏角為0º
D.仰角為50º,偏角為0º
A.仰角為45º,偏角為3º
B.仰角為50º,偏角為3º
C.仰角為45º,偏角為0º
D.仰角為50º,偏角為0º
A.“雙下探”的探測方式
B.“雙上探”的探測方式
C.“單上探”的探測方式
D.“單下探”的探測方式
A.熱靶大門組件
B.隔熱保護罩
C.大門電機
D.第二級減震器
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
TADS系統(tǒng)復示終端包括()
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
TPDS系統(tǒng)測點服務器主要功能是()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質期規(guī)定為()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。