A.拖航
B.貨物運(yùn)輸
C.雇傭
D.有償服務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在遠(yuǎn)洋
B.在近海
C.在沿海
D.在港區(qū)內(nèi)
A.每名旅客
B.每次事故
C.每名旅客每次事故
D.每航次
A.6人
B.12人
C.18人
D.25人
A.由于航運(yùn)事故造成旅客傷亡
B.由于非航運(yùn)事故造成旅客傷亡
C.由于航運(yùn)事故造成旅客自帶行李的滅失或者損壞
D.由于旅客其它行李的滅失或者損壞
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
D.3年
最新試題
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。
除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。
根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實(shí)行()。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。
在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。
除合同另有約定,根據(jù)我國海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)我國海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。