A、干燥
B、潮濕
C、密實(shí)
D、級(jí)配良好
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A、較多
B、較少
C、較好
D、較差
A、氣候
B、環(huán)境
C、材料質(zhì)量
D、碎石粒徑
A、粘結(jié)力
B、級(jí)配
C、抗折強(qiáng)度
D、內(nèi)摩阻角
A、疲勞壽命
B、力學(xué)壽命
C、撓度
D、疲勞試驗(yàn)
A、石油瀝青
B、煤瀝青
C、石灰
D、蠟
最新試題
如橋梁墩臺(tái)出現(xiàn)貫通裂縫，可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固；如損壞嚴(yán)重時(shí)，則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)設(shè)置鋼筋砼護(hù)套的方法進(jìn)行加固。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁（或橫梁）的補(bǔ)強(qiáng)加固等。
水泥混凝土路面唧泥病害，應(yīng)采?。ǎ┨幚怼?/p>
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后，對(duì)新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、（）、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對(duì)橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測(cè)。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采?。ǎ┨幚?；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用（）修補(bǔ)。
公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí)，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到（）、（）、（）。且清縫、灌縫宜使用專(zhuān)用設(shè)備。