單項(xiàng)選擇題尼龍式濕度變送器的工作原理是()。

A.利用尼龍隨相對(duì)濕度的改變引起的電阻值變化
B.利用尼龍隨相對(duì)濕度的改變引起的長(zhǎng)度的變化
C.利用尼龍隨相對(duì)濕度的改變引起的質(zhì)量的變化
D.利用尼龍隨相對(duì)濕度的改變引起的彈性系數(shù)的變化


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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)干濕球式濕度控制器的敘述中不正確的是()。

A.兩感溫元件同時(shí)置于測(cè)量點(diǎn),其中一個(gè)包以濕紗布
B.感溫元件可以是溫包或熱電阻
C.將濕度變化為溫包的壓力差或熱電阻的電阻差
D.測(cè)量結(jié)果精確,且受環(huán)境影響小

2.單項(xiàng)選擇題在船舶中央空調(diào)取暖工況濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)的各方案中,對(duì)“控制送風(fēng)的相對(duì)濕度”法不正確的敘述是()。

A.濕度傳感器探測(cè)空調(diào)的送風(fēng)
B.采用噴水加濕
C.根據(jù)濕度偏差確定加濕蒸汽閥的開(kāi)度
D.采用比例調(diào)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題下列船舶中央空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案中,不正確的是()。

A.控制送風(fēng)的相對(duì)濕度
B.控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))
C.控制回風(fēng)或典型艙室的相對(duì)濕度
D.控制新風(fēng)的相對(duì)濕度

4.單項(xiàng)選擇題大型船舶中央空調(diào)取暖工況需要進(jìn)行加濕,其最常用的方式是()。

A.噴水加濕
B.噴蒸汽加濕
C.電熱加濕
D.超聲波加濕

5.單項(xiàng)選擇題大型船舶中央空調(diào)取暖工況的單脈沖式溫度調(diào)節(jié)器的感溫元件感測(cè)的是()。

A.供風(fēng)溫度
B.回風(fēng)溫度
C.新風(fēng)溫度
D.混合風(fēng)溫度

最新試題

連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若岸電為三相四線(xiàn)制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題