A.36
B.48
C.60
D.85
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A.額定電流值
B.工作電流
C.最大電流值
D.最小電流值
A.晶閘管
B.電容
C.三極管
D.電阻
A.發(fā)電機(jī)
B.排氣扇
C.逆變器
D.電力連接線(xiàn)
A.1.5年
B.1年
C.9個(gè)月
D.6個(gè)月
A.10安
B.15安
C.20安
D.25安
最新試題
.汽車(chē)SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制()來(lái)控制混合氣成分。
當(dāng)閃光器不工作時(shí),彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中,開(kāi)關(guān)閉合,蓄電池()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。