A.共十顆固定螺栓
B.每次必須更換
C.擰緊力矩為5N.m，然后再旋轉(zhuǎn)90°
D.擰緊力矩為7N.m
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A.車輛公里數(shù)在5000公里以上
B.車輛公里數(shù)在7500公里以上
C.車輛必須行駛20000公里以上
D.發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90度
A.需要
B.無所謂
C.沒關(guān)系
D.不需要
A.蓄電池安裝后即可將車輛交給用戶
B.安裝后，開關(guān)點火開關(guān)兩次以恢復(fù)出廠設(shè)置
C.安裝后使用診斷設(shè)備清除車輛的所有故障碼
D.安裝后需檢查所有電器元件功能
A.01-發(fā)動機(jī)控制單元
B.19-車載電器控制單元
C.4F-車載電器控制單元Ⅱ
D.61-蓄電池監(jiān)控
A.離合器膜片間隙值-輸入軸間隙值+1.85mm
B.間隙分為K1和K2兩個間隙值
C.不可以同時調(diào)整K1和K2間隙
D.調(diào)整間隙時必須使用深度游標(biāo)卡尺
最新試題
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。