A.具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格
B.完全熟悉公司的安全管理體系
C.得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)
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A.提供船舶營運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境
B.針對已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定防范措施
C.不斷提高船、岸人員的安全管理技能以及安全與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急反應(yīng)能力
A.其內(nèi)容應(yīng)能說明如何實(shí)現(xiàn)ISM所述的目標(biāo)
B.是安全管理體系的功能的要求之一
C.有實(shí)現(xiàn)公司安全和環(huán)境保護(hù)方針的具體措施
D.應(yīng)能說明公司的安全管理目標(biāo)
A.客船、包括載客高速艇
B.油輪、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船
C.500GT以上的散貨船
D.所有其它貨船
A.在事故之后可以訪問，也可進(jìn)行適當(dāng)修改
B.使最終記錄數(shù)據(jù)在任何事故之后獲得幸存和恢復(fù)的可能性最大
C.是高可見度的顏色并以反光材料進(jìn)行標(biāo)識
D.設(shè)有適當(dāng)?shù)难b置以幫助尋找
A.操舵裝置室內(nèi)的直接控制
B.駕駛室與舵機(jī)艙的通訊程序
C.轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作
D.操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器
最新試題
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)《國際信號規(guī)則》，在用三字母信號報(bào)告病情時(shí)，應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)美國1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)我國船員條例，要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。①遵守公平公開的原則；②遵守誠實(shí)守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權(quán)益。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應(yīng)盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。