A.國際防止空氣污染證書
B.防止船舶造成垃圾污染檢驗(yàn)證明
C.國際防止油污證書
D.國際防止生活污水污染證書
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A.固定式消防系統(tǒng)
B.135l泡沫滅火器
C.45l泡沫滅火器
D.0.1m3的砂箱或等效的手提式滅火器
A.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)
A.應(yīng)作年度性能
B.僅作安裝功能
C.認(rèn)可的試驗(yàn)或檢修機(jī)構(gòu)
D.船級社
A.艙口圍板：在甲板上的最小高度應(yīng)，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)450mm
B.升降口門口的門檻：在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)380mm
C.通風(fēng)筒：圍板在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)900mm，在位置2時(shí)760mm
D.空氣管：自甲板至可能向下進(jìn)水之處的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)760mm，在位置2時(shí)450mm
A.900mm
B.600mm
C.760mm
D.450mm
最新試題
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對位情況的方法（）