A.井底預(yù)測
B.待鉆設(shè)計(jì)
C.施工經(jīng)驗(yàn)
D.統(tǒng)籌學(xué)理論
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A.起始階段
B.騎套階段
C.出套階段
D.修窗階段
A.溜鉆
B.卡鉆
C.頓鉆
D.游車跌落
A.壓力過高
B.回油阻力過大
C.壓力過低
D.復(fù)位彈簧剛度太差
A.摩擦系數(shù)降低
B.系統(tǒng)壓力降低
C.剎車塊正壓力降低
D.剎車力降低
A.磨粒磨損
B.黏著磨損
C.氧化磨損
D.疲勞磨損
最新試題
銑管按接箍類型可分為（）
平衡點(diǎn)法壓井過程中，控制的最大套壓應(yīng)大于平衡點(diǎn)以上至井口壓井鉆井液靜液柱壓力。
套銑巖屑堵塞物的銑鞋有（）
在鉆進(jìn)與起下鉆過程中，由于檢查不嚴(yán)、措施不當(dāng)或操作不慎等，容易造成井下落物事故，如掉（）、鉆頭及鉆臺工具。
KJ可變彎接頭可以和（）等配合使用。
變頻調(diào)速自動送鉆系統(tǒng)除具備常規(guī)的安全保護(hù)外，還增加了斷電剎車、傳感器失誤剎車、上碰下砸、自診斷、意外停車位置記憶、智能游車防碰校準(zhǔn)等功能。
通過選擇或調(diào)整膨脹套管材料，控制膨脹率等技術(shù)手段，使膨脹管獲得與特定鋼級套管相當(dāng)?shù)臋C(jī)械性能指標(biāo)，從而滿足石油工程的使用要求。
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場短時間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場組裝調(diào)試的時間，在現(xiàn)場作為BHA的一部分，經(jīng)井口開泵測試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時間。
單行程套管鉆井技術(shù)是指在套管鉆井過程中，不起套管，隨時可以根據(jù)需要起下井下鉆具，更換鉆頭的鉆井技術(shù)。
對鉆井泵動力端進(jìn)行常規(guī)檢查是預(yù)防性維修的最重要方式。