單項選擇題下列不屬于減少或消滅沖突點的措施的是()
A.建立交通管制
B.采用渠化交通
C.修建立體交叉
D.無為而治
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1.單項選擇題相交公路的功能和等級相同,交通量或行人數(shù)量很大的時候我們采取下列哪一種交通管制方式?()
A.主路優(yōu)先
B.信號交叉
C.無優(yōu)先交叉
D.以上皆可
2.單項選擇題下列關(guān)于土方調(diào)配原則說錯誤的是()
A.就近利用,以減少運量
B.不跨溝調(diào)運
C.低向高調(diào)運
D.經(jīng)濟合理
3.單項選擇題下面不屬于橫斷面設(shè)計成果的是()
A.路線縱斷面圖
B.路基標準橫斷面圖
C.路基橫斷面圖
D.路基土石方數(shù)量表
4.單項選擇題路基土石方數(shù)量表中,填方數(shù)量為49m3普通土,因本樁有挖方數(shù)量可以直接利用,則挖方數(shù)量需要()(普通土換算系數(shù)為1.16)
A.57m3
B.49m3
C.40m3
D.88m3
5.單項選擇題路基工程中的填方按()計算。
A.壓實后的體積
B.天然密實方體積
C.松方密度
D.以上都不是
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相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。
題型:判斷題
選用豎曲線時,為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型:判斷題
正確設(shè)計交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。
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丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
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越嶺線的選線中是以平面為主導的。
題型:判斷題
當設(shè)計小時交通量超過設(shè)計通行能力時,車流運行條件好,服務(wù)水平高。
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直線長度不宜過短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
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逐樁坐標表是平面設(shè)計成果中的一部分。
題型:判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
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平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型:判斷題