A.小
B.大
C.相等
D.無(wú)法確定
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A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
A.惡性競(jìng)爭(zhēng)
B.市場(chǎng)失衡
C.市場(chǎng)均衡
D.壟斷
A.自由市場(chǎng)價(jià)格
B.無(wú)控制的市場(chǎng)價(jià)格
C.完全控制的市場(chǎng)價(jià)格
D.有控制的市場(chǎng)價(jià)格
A.國(guó)家定價(jià)
B.國(guó)家基本價(jià)
C.國(guó)家指導(dǎo)價(jià)
D.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
最新試題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括()