A.國(guó)家定價(jià)
B.國(guó)家基本價(jià)
C.國(guó)家指導(dǎo)價(jià)
D.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
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A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
A.市場(chǎng)上存在著大量的買(mǎi)賣(mài)雙方
B.市場(chǎng)中的任何主體都具備完全的信息和知識(shí)
C.市場(chǎng)上的商品具有同質(zhì)性
D.企業(yè)的進(jìn)入或退出不存在限制
A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.不確定
A.運(yùn)輸市場(chǎng)主體
B.運(yùn)輸市場(chǎng)客體
C.運(yùn)輸市場(chǎng)交易時(shí)間
D.運(yùn)輸市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)
A.區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸需求
B.區(qū)域間運(yùn)輸需求
C.過(guò)境運(yùn)輸需求
D.國(guó)際運(yùn)輸需求
最新試題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()