A.有；一致
B.有；穩(wěn)定
C.無(wú)；一致
D.無(wú)；穩(wěn)定
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A.有；一致
B.有；穩(wěn)定
C.無(wú)；一致
D.無(wú)；穩(wěn)定
A.有；一致
B.有；穩(wěn)定
C.無(wú)；一致
D.無(wú)；穩(wěn)定
A.發(fā)電機(jī)；有
B.發(fā)電機(jī)；無(wú)
C.電網(wǎng)；有
D.電網(wǎng)；無(wú)
A.導(dǎo)致跳閘
B.損壞發(fā)電機(jī)
C.損壞用電設(shè)備
D.損壞卸載裝置
A.短路
B.過載
C.欠壓
D.逆功率
最新試題
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)（）接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是（）保護(hù)。
對(duì)控制線路進(jìn)行絕緣檢測(cè)時(shí)，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）