單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)并聯(lián)合閘時(shí),電壓不相等將會(huì)引起()功環(huán)流,其作用最終使電壓趨于()。

A.有;一致
B.有;穩(wěn)定
C.無;一致
D.無;穩(wěn)定


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1.單項(xiàng)選擇題逆功率繼電器檢測(cè)的是()提供的()功功率。

A.發(fā)電機(jī);有
B.發(fā)電機(jī);無
C.電網(wǎng);有
D.電網(wǎng);無

2.單項(xiàng)選擇題船舶電網(wǎng)“自動(dòng)分級(jí)卸載裝置”開始工作后,故障現(xiàn)象仍未消失,最終將會(huì)()。

A.導(dǎo)致跳閘
B.損壞發(fā)電機(jī)
C.損壞用電設(shè)備
D.損壞卸載裝置

4.單項(xiàng)選擇題船舶主發(fā)電機(jī)近端的短路保護(hù)()延時(shí);遠(yuǎn)端的短路保護(hù)()延時(shí)。

A.應(yīng)該;應(yīng)該
B.應(yīng)該;不該
C.不該;應(yīng)該
D.不該;不該

最新試題

若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則說明()。

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船舶照明供電一般通過()獲得。

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船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()

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實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>

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下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。

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火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中,應(yīng)()。

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在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中,運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷,常用的拆下檢測(cè)的方法是()。

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航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。

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二極管基本特性是(),而晶體管的基本功能是()

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船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)()接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題