A.發(fā)電機(jī)；有
B.發(fā)電機(jī)；無
C.電網(wǎng)；有
D.電網(wǎng)；無
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A.導(dǎo)致跳閘
B.損壞發(fā)電機(jī)
C.損壞用電設(shè)備
D.損壞卸載裝置
A.短路
B.過載
C.欠壓
D.逆功率
A.應(yīng)該；應(yīng)該
B.應(yīng)該；不該
C.不該；應(yīng)該
D.不該；不該
A.安全
B.快速
C.經(jīng)濟(jì)
D.獨(dú)立
A.與岸上通訊聯(lián)系
B.接受岸上控制
C.控制岸上負(fù)載
D.接受岸上供電
最新試題
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
在分路是火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個色環(huán)來表示阻值，用（）個色環(huán)表示誤差。
電動機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
萬用表之所以稱為萬用表，是因?yàn)槟軠y（）等。
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
對控制線路進(jìn)行絕緣檢測時，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）