A.線性；電壓
B.線性；電流
C.飽和；電壓
D.飽和；電流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.負(fù)載電流
B.電網(wǎng)頻率
C.電壓偏差
D.頻差電壓
A.負(fù)載；電流
B.有功；無(wú)功
C.空載；復(fù)勵(lì)
D.幅值；相位
A.電流；電壓
B.電流；電流
C.電壓；電壓
D.電壓；電流
A.偏差；擾動(dòng)
B.偏差；偏差
C.擾動(dòng)；擾動(dòng)
D.擾動(dòng)；偏差
A.提高功率因數(shù)
B.準(zhǔn)確選擇保護(hù)
C.限制有功輸出
D.限制無(wú)功輸出
最新試題
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
關(guān)于電氣安全用具，錯(cuò)誤的是（）
實(shí)船并車(chē)時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說(shuō)法是（）
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。