A、5%-7%
B、1%-3%
C、7%-10%
D、3%-5%
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A、預(yù)期收益是現(xiàn)實(shí)收益,所以投資無風(fēng)險(xiǎn)
B、預(yù)期收益即使現(xiàn)實(shí)收益,也是稅前的利潤
C、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)的利益,所以投資有一定的風(fēng)險(xiǎn)
D、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)收益,所以投資并無風(fēng)險(xiǎn)
A、是現(xiàn)值收益
B、是超現(xiàn)值收益
C、不是現(xiàn)值收益
D、是過期收益
A、剩余壽命期n,交易額和折現(xiàn)率
B、剩余壽命期n,預(yù)期收益額和折現(xiàn)率
C、剩余壽命期n,預(yù)期收益額A和折舊率
D、剩余壽命期n,成新率和折現(xiàn)率
A.以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車未來預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B.以適當(dāng)?shù)睦拾讯周嚞F(xiàn)時(shí)收益折為將來的收益值
C.機(jī)動(dòng)車現(xiàn)實(shí)能收益的大小
D.機(jī)動(dòng)車未來預(yù)期獲利的多少
A.4年
B.2年
C.3年
D.5年
最新試題
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
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對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
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