單項(xiàng)選擇題下列不屬于潤滑系構(gòu)件的是（）

A.機(jī)油泵
B.濾清器
C.節(jié)溫器
D.散熱器


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1.單項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)的搖臂采用什么潤滑方式？（）

A.飛濺
B.壓力
C.定期
D.壓力和飛濺

2.單項(xiàng)選擇題某缸點(diǎn)火電壓過低，原因是（）

A.分高壓線損壞
B.火花塞間隙小
C.斷電器觸點(diǎn)彈簧太弱
D.分高壓線燒斷

3.單項(xiàng)選擇題下列與“曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）”系統(tǒng)相關(guān)的敘述中正確的是（）

A.PCV系統(tǒng)在PCV閥處凈化曲軸箱內(nèi)的竄缸混合氣，并將其釋放至大氣
B.PCV系統(tǒng)在PCV閥處將空氣引入曲軸箱內(nèi)，降低竄缸混合氣的濃度
C.PCV系統(tǒng)控制在PCV閥處從曲軸箱釋放至大氣的竄缸混合氣總量
D.PCV系統(tǒng)將竄缸混合氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管內(nèi)，將竄缸混合氣重新燃燒

4.單項(xiàng)選擇題下列火花塞的相關(guān)敘述中，錯誤的是（）

A.電極耗損后，間隙增大，容易發(fā)生缺火現(xiàn)象
B.如果選用的火花塞熱值比規(guī)定的偏大，電極上容易積聚積碳
C.如果電極溫度升得太高，將導(dǎo)致自然點(diǎn)火
D.火花塞熱值越大，散熱越好

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)點(diǎn)火正時(shí)的相關(guān)敘述中，錯誤的是（）

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)提前
B.當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)延遲。但是，負(fù)荷減小時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)提前
C.有兩種點(diǎn)火正時(shí)控制。一種是機(jī)械控制，另一種是發(fā)動機(jī)電控單元（ECU）控制
D.電子點(diǎn)火提前系統(tǒng)中，檢測到爆震時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)會提前以消除爆震

最新試題

車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。

題型：單項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受（）控制。

題型：多項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：單項(xiàng)選擇題

某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機(jī)輸出軸與（）連接。

題型：單項(xiàng)選擇題

液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題