單項(xiàng)選擇題一輛桑塔納2000型轎車，該車?yán)鋯?dòng)困難，但行車過程中一切正常。經(jīng)過檢測(cè)，在供油系統(tǒng)各密封元件完好無損的情況下，系統(tǒng)油壓下降，符合此故障現(xiàn)象的選項(xiàng)為（）

A.燃油進(jìn)油管管路有堵塞現(xiàn)象
B.燃油泵單向閥損壞
C.燃油回油管管路有堵塞現(xiàn)象
D.蓄電池虧電


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1.單項(xiàng)選擇題熱線式進(jìn)氣流量傳感器和熱膜式進(jìn)氣流量傳感器的主要不同是（）

A.工作原理不同
B.檢測(cè)方法不同
C.敏感元件的結(jié)構(gòu)不同
D.工作性能不同

3.單項(xiàng)選擇題以下最有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障是（）

A.進(jìn)氣溫度傳感器故障
B.節(jié)氣門位置傳感器故障
C.空氣流量計(jì)故障
D.水溫傳感器故障

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷車能起動(dòng)，但起動(dòng)后馬上又熄火，最有可能是以下哪個(gè)傳感器有故障？（）

A.曲軸位置傳感器
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.水溫傳感器

5.單項(xiàng)選擇題某發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速過低無法起動(dòng)，用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測(cè)量，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電流過大，原因可能是（）

A.起動(dòng)機(jī)炭刷接觸不良
B.蓄電池容量太小
C.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸承間隙太大
D.起動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良

最新試題

客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：多項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受（）控制。

題型：多項(xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題