單項(xiàng)選擇題關(guān)于排放超標(biāo)的原因，甲說(shuō)可能是進(jìn)氣壓力傳感器或燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障有故障；乙說(shuō)可能是噴油器有故障。下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都不正確
D.甲乙都正確


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1.單項(xiàng)選擇題

用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣診斷儀測(cè)得尾氣中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高，造成的原因可能是（）

A.間隙性失火
B.氣缸壓力過(guò)低
C.混合氣過(guò)濃
D.混合氣過(guò)低

2.單項(xiàng)選擇題AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹水箱有蒸汽排出，但水箱下部溫度低的原因是（）

A.水泵損壞
B.風(fēng)扇損壞
C.冷卻液不足
D.溫控開(kāi)關(guān)損壞

最新試題

aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題