A.凹曲線
B.緩和曲線
C.圓曲線
D.凸曲線
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A.停車視距
B.會(huì)車視距
C.超車視距
D.以上都不是
A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%
B.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1%
C.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1.5%
D.當(dāng)合成坡度小于0.5%，則應(yīng)采取排水措施，保證路面排水暢通
E.當(dāng)合成坡度小于1%，則應(yīng)采取排水措施，保證路面排水暢通
最新試題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是（）
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）
道路定線的任務(wù)是（）
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
選線的第二步工作是（）
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有（）
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）