單項(xiàng)選擇題綁扎鉛絲的規(guī)格，鋼筋直徑12毫米以下用（）號(hào)。

A、15
B、18
C、20
D、22


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1.單項(xiàng)選擇題壓力容器（）范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行燒焊及其他加熱工作。

A、5米
B、8米
C、10米
D、13米

2.單項(xiàng)選擇題（）是混凝土的缺點(diǎn)。

A、耐久性
B、整體性
C、維修費(fèi)用
D、收縮性

4.單項(xiàng)選擇題綁扎鋼筋接頭，下列（）說法正確。

A、在受壓區(qū)，圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對(duì)的彎鉤
B、在受拉區(qū)，螺紋筋末端應(yīng)做成彎鉤
C、在受拉區(qū)，圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對(duì)的彎鉤
D、以上說法均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題在橋梁施工結(jié)束，減速放行列車對(duì)起道順坡的最低要求是（）。

A、不小于起道量的200倍
B、不大于起道量的200倍
C、不大于起道量的100倍
D、不小于起道量的100倍

最新試題

對(duì)鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，若采用分段扣緊方式，僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊，螺栓扭矩為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無損檢測(cè)儀器。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約（）cm，內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿，深約15cm，其余部分填塑性粘土。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過（）km/h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題