單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)起時(shí)要特別注意不要走單相，劈相機(jī)的正常起動時(shí)間不能超過（）S。

A.5
B.6
C.7
D.8


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1.單項(xiàng)選擇題牽引位時(shí)，如果1架1WHqy235-L324正聯(lián)鎖虛接，造成的故障現(xiàn)象不正確的是（）。

A.該節(jié)車提手柄無流無壓
B.該節(jié)車“預(yù)備”燈不滅
C.顯示屏有相應(yīng)故障顯示
D.該節(jié)車3級以上“預(yù)備”燈不滅

3.單項(xiàng)選擇題雙機(jī)重聯(lián)時(shí)，重聯(lián)機(jī)車中繼閥排風(fēng)不止的處理方法為（）。

A.將重聯(lián)機(jī)車的116塞門關(guān)閉
B.將本務(wù)機(jī)車的115塞門關(guān)閉
C.將重聯(lián)機(jī)車的115塞門關(guān)閉
D.將本務(wù)機(jī)車的114塞門關(guān)閉

4.單項(xiàng)選擇題提手柄，“預(yù)備”燈滅，如果是某一節(jié)機(jī)車無流無壓，應(yīng)采取的處理方法不正確的為（）。

A.檢查是否操縱端司控器故障
B.線路接觸器1—6XC有無吸合，如果沒有吸合，將LCU進(jìn)行倒組
C.檢查4KYK、5KYK有沒有合到位（遇4KYK、5KYK低壓聯(lián)鎖連線斷不開應(yīng)甩線處理）
D.如果1—6XC已經(jīng)吸合，則對微機(jī)柜進(jìn)行復(fù)位、倒組

5.單項(xiàng)選擇題提手柄，“預(yù)備”燈滅，如果兩節(jié)機(jī)車都無流無壓，原因可能為（）。

A.“主斷”分?jǐn)?br /> B.LCU故障
C.操作端司機(jī)控制器故障
D.1-6XC其中一個(gè)未合到位

最新試題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型：單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

題型：單項(xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。

題型：單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機(jī)呼叫道口；并在道口（）米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：單項(xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。

題型：單項(xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

題型：單項(xiàng)選擇題