A.列車車次
B.機車號
C.列車編組
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A.出站信號機顯示的允許運行的信號
B.路票
C.出站信號機顯示的進行的信號
A.站間
B.半自動閉塞法
C.自動站間
A.運轉(zhuǎn)車長
B.車輛乘務員(隨車機械師)
C.列車長
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.前行列車司機
A.列車中部
B.車站助理值班員室
C.機車停留位置
最新試題
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
機車司機每人應配備()張專用IC卡,并負責保管。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應使用(),做到用語準確,吐字清晰。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。