判斷題因施工提前、延遲或其他原因造成運行揭示調(diào)度命令與實際限速、行車方式或設備不符時,列車調(diào)度員應取消前發(fā)運行揭示調(diào)度命令,向有關(guān)車站值班員、司機、施工負責人重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。()

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最新試題

同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。

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集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設備。

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同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。

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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機車或變更限速條件時,應由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務人員換班時,應將()內(nèi)容交接清楚。

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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動閉塞和()

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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設置不成功時,列車調(diào)度員應關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。

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列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設備控車或LKJ控車。

題型:單項選擇題

使用機車救援動車組時,制動試驗由()負責。

題型:單項選擇題