A.設計外軌超高
B.設計接觸線高度
C.設計側(cè)面限界
D.設計接觸線拉出值
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你可能感興趣的試題
A.吊弦線夾
B.電連接線夾
C.接頭線夾
D.定位線夾
A.上、下行接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
B.不同線路的接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
C.接觸網(wǎng)錨段穿越多個(2個及以上)供電單元
D.多條線路接觸網(wǎng)(含中錨繩)接到同一車站的雨棚柱,形成交叉或下錨的處所
A.禁止V形天窗作業(yè)區(qū)段
B.不同供電單元線索同桿架設安全距離不足區(qū)段
C.不同供電單元線索交叉跨越安全距離不足區(qū)段
D.不同帶電線索并行且作業(yè)安全距離不足區(qū)段
A.消除感應電壓
B.防止接觸電壓
C.跨步電壓
D.泄漏電流電弧
A.出廠時間
B.試驗人
C.試驗日期
D.下次試驗日期
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
電纜過軌時應加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術標準為()
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
接觸線的弛度與什么有關系()。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設備安全。
攀登支柱時應注意的安全事項()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。