A.燃油壓力太高
B.燃油在力太低
C.點(diǎn)火太早
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A.渦流式
B.核性式
C.變磁組式
D.開(kāi)關(guān)式
E.差動(dòng)變?cè)谄魇?br />
F.平動(dòng)式
A.燃燒室積碳
B.氧傳感器
C.點(diǎn)火提前角
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
A.抑制
B.整形電路
C.抗干擾電路
D.穩(wěn)在電路
E.高在電路
A.點(diǎn)火繼電器
B.空檔開(kāi)關(guān)
C.起動(dòng)繼電器
D.起動(dòng)機(jī)
A.磨削法
B.創(chuàng)削法
C.粘貼法
D.焊修法
E.堵漏法
最新試題
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？