單項(xiàng)選擇題《呼和浩特鐵路局職工技術(shù)比武管理辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕71號(hào)）中第十五條規(guī)定，對(duì)參加自治區(qū)職業(yè)技能競(jìng)賽、鐵路局技術(shù)比武獲得前3名的選手，除自治區(qū)表彰獎(jiǎng)勵(lì)外，鐵路局給予第1名獎(jiǎng)勵(lì)（）元，第2-6名，獎(jiǎng)勵(lì)8000元，對(duì)取得認(rèn)可名次者獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
A.10000
B.15000
C.8000
D.5000
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1.單項(xiàng)選擇題停留車作業(yè)，對(duì)停留車進(jìn)行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時(shí)報(bào)告（）（編組場(chǎng)、編發(fā)場(chǎng)除外）。
A.調(diào)車指導(dǎo)
B.調(diào)車長(zhǎng)
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.車站值班員
2.單項(xiàng)選擇題往返Ⅱ場(chǎng)～電廠間的調(diào)車機(jī)（列）牽引輛數(shù)為重車（）輛，空車58輛。
A.10
B.30
C.20
D.40
3.單項(xiàng)選擇題（）與Ⅱ場(chǎng)作業(yè)人員、電廠企業(yè)運(yùn)輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認(rèn)和防溜器具的交接，建立健全相關(guān)簽認(rèn)制度和簿冊(cè)。
A.調(diào)車人員
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
C.行車人員
D.調(diào)車指導(dǎo)
4.單項(xiàng)選擇題溜放車組每人制動(dòng)輛數(shù)以重車（）、空車10輛為限，空重混編時(shí)，兩輛空車折合一輛重車。輛數(shù)超過(guò)時(shí)，按比例增加制動(dòng)人員或進(jìn)行推送作業(yè)。
A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)中原則上不準(zhǔn)壓軌道電路原進(jìn)路折返調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調(diào)車信號(hào)不能開放時(shí)，調(diào)車人員必須先通知信號(hào)員，用語(yǔ)為：“×調(diào)×道壓軌道電路請(qǐng)求牽出”。信號(hào)員將進(jìn)路上的有關(guān)道岔單操鎖閉，并接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后，通知調(diào)車長(zhǎng)：“×調(diào)×道同意壓軌道電路牽出，確認(rèn)前方進(jìn)路”，調(diào)車長(zhǎng)回答：“×調(diào)調(diào)車長(zhǎng)明白”，然后在（）領(lǐng)車至該進(jìn)路的次一架信號(hào)機(jī)并按其顯示的要求運(yùn)行。
A.機(jī)車前端
B.機(jī)車后端
C.車輛前端
D.車輛后端
最新試題
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí)，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型：判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測(cè)量方式為1面3點(diǎn)。
題型：判斷題
什么是溝槽型擦傷？
題型：?jiǎn)柎痤}
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型：?jiǎn)柎痤}
中心孔修復(fù)時(shí)，對(duì)中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
題型：判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型：?jiǎn)柎痤}
制動(dòng)盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過(guò)0.1mm，且深度不超過(guò)3mm。
題型：判斷題