A.獲得穩(wěn)定的、廉價(jià)的代用燃料
B.設(shè)計(jì)新型燃料
C.繼續(xù)加大石油的開采量
D.限制汽車等動(dòng)力機(jī)械的使用
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A.省油
B.廉價(jià)
C.高輸出
D.使用率高
A.低負(fù)荷時(shí)，可形成超稀薄化的空燃比
B.可燃混合氣稀薄化處理后，減少進(jìn)排氣泵損和冷卻損失
C.怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速可設(shè)定較低值
D.電動(dòng)機(jī)輔助工作，減少燃油消耗
A.與電動(dòng)機(jī)共同工作完成輸出
B.形成理論空燃比的可燃混合氣
C.燃油氣化，冷卻吸熱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)容積率
D.具有較高的壓縮比
A.壓力噴射裝置
B.活塞頂部形狀
C.進(jìn)氣渦流形式
D.燃燒形態(tài)時(shí)，不同的空燃比
A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率輸出
C.較高的轉(zhuǎn)矩輸出
D.較少的污染氣體排放
最新試題
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
面對(duì)客戶，正確的微笑方式是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）