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A.吸入管
B.排出管
C.泵缸
D.空氣室
A.原動機與液體之間進行能量交換
B.用來輸送水
C.將液體從低處送往高處
D.用來提高液體機械能
A.無運動件，檢修工作少
B.效率高
C.被水浸沒也能工作
D.自吸能力強
A.電機功率
B.排出液面壓力
C.泵的流量
D.吸入液面真空度
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）
（）不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。