單項(xiàng)選擇題半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)可以對(duì)()進(jìn)行綜合控制。
A.車身高度
B.行車速度
C.行駛姿態(tài)
D.空氣壓力
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1.單項(xiàng)選擇題脈沖線性電磁閥式怠速電磁閥只有一組線圈其阻值()歐姆。
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
2.單項(xiàng)選擇題檢查ABS制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),()情況是屬于不正常的現(xiàn)象。
A.制動(dòng)踏板有脈動(dòng)感覺
B.有明顯制動(dòng)印痕
C.ABS警示燈熄滅
D.車輪仍有轉(zhuǎn)動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題作自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí),大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常失速轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在()r/min左右。
A.1000
B.1500
C.2000
D.3000
4.單項(xiàng)選擇題檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR。在冷車和怠速時(shí),廢氣再循環(huán)閥處在()位置上。
A.開啟
B.關(guān)閉
C.任何
D.半開
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車事故后車身整形,最好采用()進(jìn)行測(cè)量和矯正。
A.目測(cè)法
B.通用量具
C.車身矯正架
D.比較法
最新試題
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37:1,二檔傳動(dòng)比為1.45:1,則倒檔傳動(dòng)比為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題