A.正溫度系數(shù)
B.負(fù)溫度系數(shù)
C.壓敏
D.半導(dǎo)體
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A.制動(dòng)踏板力
B.制動(dòng)力
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A.上止點(diǎn)時(shí)第一道環(huán)對(duì)應(yīng)的最大磨損部位
B.氣缸磨損較大處
C.氣缸磨損最小處
D.氣缸未磨損處
A.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀
B.解碼器
C.濾紙式煙度計(jì)
D.紅外線吸收性
A.車身高度
B.行車速度
C.行駛姿態(tài)
D.空氣壓力
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
最新試題
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
TCM能用ECT信號(hào)來限制4檔,該信號(hào)如何取得?()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
電源保持繼電器的作用是()
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是()
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?