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A.夜間巡視
B.交叉巡視
C.登桿檢查
D.防外力破壞巡視
E.直升機(jī)（或利用飛行器）空中巡視
最新試題
線(xiàn)路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。
輸電導(dǎo)線(xiàn)舞動(dòng)是指輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)在不對(duì)稱(chēng)覆冰及風(fēng)力的作用下引起的一種高頻率、大振幅（振幅為導(dǎo)線(xiàn)直徑的20~300倍）的振動(dòng)現(xiàn)象。
為檢查線(xiàn)路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線(xiàn)跳線(xiàn)連接點(diǎn)發(fā)熱等現(xiàn)象，最好選擇在無(wú)月光夜晚線(xiàn)路負(fù)荷超過(guò)50%以上時(shí)進(jìn)行，每季度巡視一次。
輸電線(xiàn)路使用預(yù)絞絲補(bǔ)修法修補(bǔ)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)用預(yù)絞絲對(duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行纏繞修補(bǔ)，纏繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線(xiàn)鋁股絞向相反。
輸電線(xiàn)路放落待修補(bǔ)的導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補(bǔ)的導(dǎo)線(xiàn)后，緩慢啟動(dòng)牽引使導(dǎo)線(xiàn)受力，拆除待修補(bǔ)導(dǎo)線(xiàn)的懸垂線(xiàn)夾，將導(dǎo)線(xiàn)放至地面。
輸電線(xiàn)路更換拉線(xiàn)時(shí)，同組拉線(xiàn)使用兩個(gè)線(xiàn)夾時(shí)，其線(xiàn)夾尾端的方向應(yīng)相反。
停電更換直線(xiàn)串絕緣子時(shí)，耐張絕緣子串上的螺栓、穿釘、鎖緊銷(xiāo)均由上向下穿。
輸電線(xiàn)路更換拉線(xiàn)時(shí)，起吊材料及拉線(xiàn)時(shí)應(yīng)綁扎牢固應(yīng)快速吊遞，減少滯空時(shí)間。
輸電線(xiàn)路更換拉線(xiàn)時(shí)，展放拉線(xiàn)時(shí)應(yīng)兩人配合，逆絞展放，防止擰花。
積木式電子測(cè)速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線(xiàn)測(cè)距儀疊加而成。