A.頭痛、頭暈、口渴、多汗
B.四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)
C.嘔吐或暈倒
D.體溫正?；蚵杂猩?/p>
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.站控天窗修
B.垂直天窗修
C.V型天窗修
D.停輪修
A.電氣化
B.半自動閉塞
C.自動閉塞
D.非電氣化
A.人物清
B.目的清
C.任務(wù)清
D.地點清
A.80
B.120
C.160
D.200
A.50
B.80
C.100
D.150
最新試題
ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
固定閉塞、移動閉塞和準移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護區(qū)段長短不同。
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺（單個或所有）設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機與直股基本軌相平行。機體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
車載ATP的主要功能（）。
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。