單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000A軌道電路載頻為1700HZ、2000HZ一體化軌道軌道電路站內(nèi)匹配單元匹配變壓器變比為（）。

A.1：12
B.1：13.5
C.1：9
D.1：11


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2.單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000A軌道電路發(fā)送器采用（）冗于技術(shù)。

A.2+1
B.N+1
C.1+1
D.N+2

3.多項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000A軌道電路檢修作業(yè)流程要做到一看、二檢、三測(cè)、四驗(yàn)。其中一看是指（）。

A.箱盒、調(diào)諧區(qū)禁停牌等軌旁設(shè)備固定
B.鋼包銅線、引接線及輔助線等作用良好
C.補(bǔ)償電容固定
D.軌道電路無外界短路可能

5.單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000A軌道電路模擬網(wǎng)絡(luò)盤的技術(shù)指標(biāo)中，站防雷變壓器變比為（）。

A.U1-2：U3-4=1：1
B.U1-2：U3-4=1.02～1.06：1
C.U1-2：U3-4=1.04：1
D.U1-2：U3-4=1：1.02～1.06

最新試題

為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車載ATP的主要功能（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

題型：判斷題

根據(jù)列車運(yùn)行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前（）m處

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型：判斷題

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

題型：判斷題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí)，將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。

題型：判斷題

軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

題型：判斷題

在站臺(tái)布置（）個(gè)ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。

題型：判斷題