A.95
B.100
C.70
D.50
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A.2.4
B.17
C.15
D.7
A.亮紅燈
B.亮白燈
C.亮黃燈
D.不亮燈
A.100mV
B.140mV
C.153mV
D.240mV
A.ZPW.XKJD-1700
B.ZPW.XKJD-2000
C.ZPW.XKJD-2300
D.ZPW.XKJD-2600
A.ZPW.PT-1700
B.ZPW.PT-2000
C.ZPW.PT-2300
D.ZPW.PT-2600
最新試題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對(duì)象有()
測量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值為()VAC
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
調(diào)車信號(hào)開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。