A.26
B.22
C.24
D.20
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.2;1
B.1;0.5
C.0.5;1
D.1;2
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1
B.2
C.3
D.4
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿伸出距離
B.鎖鉤與鎖閉桿凸臺相重疊距離
C.鎖閉桿動作距離
D.鎖勾伸出鎖閉框的距離
最新試題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機(jī)械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤滑油的部件有()。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
三點(diǎn)解鎖法:指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
固定閉塞、移動閉塞和準(zhǔn)移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。