A.各閥片的連接方式不同
B.密封形式不同
C.升程限位器結(jié)構不同
D.閥座結(jié)構不同
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A.各環(huán)閥片起落一致，助力較環(huán)狀閥小
B.設有緩沖片，閥片對升程限制器的沖擊小，彈簧力能適應閥片啟閉的需要
C.無導向部分摩擦
D.以上幾項均是
A.進氣閥的閥座在氣缸的里側(cè)，排氣閥的閥座在氣缸的外側(cè)
B.進氣閥的閥座在氣缸的外側(cè)，排氣閥的閥座在氣缸的里側(cè)
C.進排氣閥的閥座均在氣缸的里側(cè)
D.進排氣閥的閥座均在氣缸的外側(cè)
A.閥片啟閉及時
B.氣體通過氣閥的阻力要小
C.氣閥關閉時嚴密性要好
D.以上幾項都是
A.產(chǎn)生預緊力，使閥片在氣缸和氣體管道中沒有壓力差時不能開啟
B.在吸氣排氣結(jié)束時，借助彈簧的作用力使閥片自動關閉
C.使閥片在開啟關閉時避免劇烈沖擊
D.以上幾項均是
A.強制機構
B.閥片兩側(cè)的壓力差
C.氣缸內(nèi)的氣壓
D.以上幾項均有可能
最新試題
對于往復式天然氣壓縮機，機組在投運前，應對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。
四沖程內(nèi)燃機采用氣門閥座及凸輪軸機構，故配氣機構比較（）。
對于往復式內(nèi)燃機，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
對往復式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉(zhuǎn)換機器，包含很多系統(tǒng)機構，其中包含：曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應有增壓系統(tǒng)。
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
提高往復式內(nèi)燃機的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機功率的主要方法是（）。
對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。
內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。