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A.蓄電池
B.分電器
C.發(fā)火線圈
D.電阻
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電流
A.排氣系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.燃油噴射系統(tǒng)
A.起動(dòng)馬達(dá)
B.壓縮機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵
A.共振器
B.消音器
C.觸媒轉(zhuǎn)換器
D.含氧傳感器
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車(chē)熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）
電源保持繼電器的作用是（）
安裝氣門(mén)室蓋板是下列哪種說(shuō)法是正確的？（）
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）