判斷題日本車(chē)系的故障代碼一般為2位數(shù)。
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電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）
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臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37：1，二檔傳動(dòng)比為1.45：1，則倒檔傳動(dòng)比為（）
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∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類(lèi)別是（），配合公差是（）
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駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
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TCM能用ECT信號(hào)來(lái)限制4檔，該信號(hào)如何取得？（）
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下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
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為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
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牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
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蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題