A.一倍
B.三倍
C.四倍
D.兩倍
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A.有權(quán)
B.無(wú)權(quán)
C.不可
D.不許
A.油位
B.外部
C.油枕
D.瓷套管
A.±10%
B.±5%
C.±3%
D.±1%
A.可以繼續(xù)運(yùn)行
B.應(yīng)立即停止運(yùn)行
C.觀察運(yùn)行
D.上報(bào)等待命令
A.有無(wú)損壞
B.零件松動(dòng)
C.應(yīng)對(duì)外部仔細(xì)檢查
D.應(yīng)測(cè)試檢查有無(wú)損壞或零件松動(dòng)，必要時(shí)進(jìn)行吊芯檢查
最新試題
重合閘：簡(jiǎn)稱“自送自備”，當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí)，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱（）。
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路，拉路倒閘應(yīng)按照“（）”的順序進(jìn)行。
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時(shí)，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。
被控開(kāi)關(guān)均帶有（），具有合閘線圈和分閘線圈。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和（）的機(jī)械開(kāi)關(guān)電器。
線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在（）內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。
電磁干擾侵入綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和（）兩種類型。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km，埋深不大于（）cm。