問答題

近一段時(shí)間以來,惡狗傷人案全國(guó)各地屢屢發(fā)生,北京也發(fā)生了8人被惡犬咬傷事件。又一次讓養(yǎng)狗問題成為社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注、人們難以容忍的“新聞”話題。熱議焦點(diǎn)不再停留于自由與權(quán)益之爭(zhēng)的“管狗”層面,而是直擊如何嚴(yán)厲問責(zé)的“管人”實(shí)質(zhì)。
目前,各城市基本都出臺(tái)了養(yǎng)犬規(guī)定,大體內(nèi)容是:養(yǎng)犬必須登記、栓狗繩、要檢疫、驗(yàn)證、貼標(biāo)簽等等;或者,根據(jù)犬只的大小、體型、種類等,在飼養(yǎng)區(qū)、逗留時(shí)長(zhǎng)、場(chǎng)所等都有嚴(yán)格規(guī)定。然而,基本上都是管狗層面,并且執(zhí)行起來,卻遭遇種種阻礙
面對(duì)屢屢發(fā)生的惡狗傷人事件,談?wù)勀愕目捶ā?/p>


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5.問答題

資料1.網(wǎng)友調(diào)侃國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象,將其稱之為“中國(guó)式過馬路”,認(rèn)為只要“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。”其中一則消息稱,僅某市每月因“中國(guó)式過馬路”導(dǎo)致的交通事故就多達(dá)四五十起。許多人認(rèn)為,這種做法是因?yàn)榇蠹医煌ò踩庾R(shí)淡薄所致。
行人“闖紅燈”的一個(gè)重要原因是“違法成本”太低了。“只要我們大家一起過馬路,就沒有車敢撞我們。”“就是這一兩次,應(yīng)該不要緊的。”這是關(guān)于“中國(guó)式過馬路”的主要聲音,只要一個(gè)匆忙的理由,就可以置交通法規(guī)不顧,橫闖紅燈而去,而許多正常行駛的機(jī)動(dòng)車不得不小心翼翼對(duì)“闖紅燈”行人進(jìn)行避讓。
近些年,我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全駕駛的要求更加嚴(yán)格,在許多城市大量“高清攝像頭”的“監(jiān)督”之下,司機(jī)對(duì)于闖紅燈可以免于處罰的僥幸心理已經(jīng)越來越少,特別是在一些重點(diǎn)路段,機(jī)動(dòng)車都要嚴(yán)格按照標(biāo)志線通行,否則都會(huì)受到處罰。
那么,由此而發(fā),我們是不是考慮可以加大對(duì)行人闖紅燈的“處罰”呢?想說明的一點(diǎn),這種處罰不能只是罰款了事,更重要的是加強(qiáng)對(duì)行人的安全意識(shí)教育,形成全民安全出行的氛圍。在蘭州市許多路口安排了交通協(xié)管員,每當(dāng)有行人“闖紅燈”時(shí),協(xié)管員就會(huì)吹響清脆的哨聲,許多闖紅燈的行人“不得不”在眾目睽睽之下停下自己違法的腳步。
“中國(guó)式過馬路”的出現(xiàn)還與汽車日益普及、中國(guó)汽車文明還沒有建立起來有很大關(guān)系。現(xiàn)在,路上的汽車越來越多,開車人的素養(yǎng)卻沒有“與日俱增”。我們?cè)谌魏我粋€(gè)街頭,都可以看到汽車違章的現(xiàn)象發(fā)生,特別是汽車遭遇行人,更是擺出一副強(qiáng)者的架勢(shì),對(duì)行人構(gòu)成極大威脅。比如交規(guī)中規(guī)定的汽車在右轉(zhuǎn)時(shí),要保證綠燈正常通過馬路的行人安全,但我們很少見到司機(jī)能夠做到,往往是開車人鳴著喇叭,呼嘯而去。一些開車人為搶道互不相讓、變道不打轉(zhuǎn)向燈、隨意闖紅燈、經(jīng)過斑馬線不減速等不文明現(xiàn)象,可謂比比皆是。
“開車的時(shí)候罵走路的,走路的時(shí)候罵開車的。”隨著汽車時(shí)代的來臨,人車矛盾凸顯,除了行人應(yīng)加強(qiáng)自身的安全出行意識(shí)之外,為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。
在一些城市,行走已經(jīng)變成一件“很危險(xiǎn)”的事情。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),大小城市都是道路越修越寬,人行道越來越窄。而一些城市在窄窄的非機(jī)動(dòng)車道上,又規(guī)劃了一些停車位來日夜收費(fèi),再加上亂停車的機(jī)動(dòng)車,于是,無路可走的行人走上了非機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車走上了快速道。有的紅綠燈時(shí)間間隔太短,來不及讓行人通過。所以,從某種意義上而言,一些行人“闖紅燈”之類的行為,客觀上是由于城市交通規(guī)劃和管理不足造成的。
“中國(guó)式過馬路”的出現(xiàn),折射出了一系列社會(huì)管理的問題,同時(shí),也對(duì)如何提高民族素質(zhì)、建立良好社會(huì)文明、提升社會(huì)管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家園,如果法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán),任由汽車殺機(jī)四伏,人人自危,老百姓不會(huì)有安寧和幸福感。
一個(gè)城市汽車文明程度的高低,基本等同于這個(gè)城市交通管理水平的高低。良好的習(xí)慣需要嚴(yán)格的遵守。如果一個(gè)城市交通管理混亂,各種交通違規(guī)行為又不用付出多少成本,只會(huì)劣幣驅(qū)良幣,讓不文明者更猖獗,把文明者逼得不文明。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁小民曾寫道:“歐洲的馬路并不比中國(guó)的寬,但交通秩序相當(dāng)好,幾乎沒有酒后駕車、違章行車、搶道等違章行為。在沒有紅燈的地方車總是禮讓行人。過去我也曾為中國(guó)汽車太多而發(fā)愁,到了歐洲才知道,汽車多少無關(guān)緊要,關(guān)鍵是有沒有汽車文明。”因此,汽車文明的建立,才是消除“中國(guó)式過馬路”的前提。
資料2.2012年“雙節(jié)”長(zhǎng)假(中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié))首日,全國(guó)各地相當(dāng)多的高速公路成了“停車場(chǎng)”。做操、遛狗、踢毽子,免費(fèi)的高速上演全民健身運(yùn)動(dòng),成為“中國(guó)式擁堵”中的一道別樣風(fēng)景,引發(fā)輿論對(duì)免費(fèi)高速新政的抱怨和質(zhì)疑。
中國(guó)是全世界收費(fèi)公路最多的國(guó)家。全世界70%的收費(fèi)公路在中國(guó)。收費(fèi)公路多,增加出行和旅游負(fù)擔(dān),也擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)日免費(fèi),出行和旅游的欲望增加,人員增多,高速公路必然擁堵。
2012年高速路堵車的現(xiàn)象確實(shí)比以前要嚴(yán)重:因?yàn)槊赓M(fèi),民眾都想吃免費(fèi)午餐,以致客流量增加了三四倍。在原本車流密集的情況下,任何道路的交通都有可能癱瘓。
必須注意到,高速擁堵深層次的問題不只是民眾都想擠在雙節(jié)吃免費(fèi)午餐,而是多種原因的積累和疊加所致。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用轎車的增加,道路交通壓力在所難免,特別是一些新手上路,違章駕駛普遍,更成為高速擁堵的直接原因。交通部的監(jiān)測(cè)顯示,交通事故占全部公路阻斷事件的80%,成為路網(wǎng)運(yùn)行壓力較大的重要原因。
此外,在13億人口的中國(guó),交通資源嚴(yán)重不足。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)稱,中國(guó)公路人均里程數(shù)僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的20%。中國(guó)人均鐵路約6厘米,僅相當(dāng)一根香煙的長(zhǎng)度。高速公路總里程雖然居世界第二,人均里程同樣少得可憐。一方面人口眾多,一方面人均交通資源數(shù)量少得出奇,加之節(jié)假日及其他因素的影響,交通擁堵是不可避免的。
此次高速免費(fèi)的情景是一面鏡子,照出中國(guó)目前的用車現(xiàn)狀:急躁、煩亂、缺乏規(guī)矩、沒有文明。
“十一”長(zhǎng)假部分高速公路上追尾、刮擦等小事故接連不斷。事故發(fā)生后,由于應(yīng)急車道立即被后車堵死,為處理事故,路政清障工作人員與高速交警不得不從另一側(cè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)還要逆行。一起本來可以快速解決的事故可能需要數(shù)小時(shí),尤其是出現(xiàn)人員受傷等重大事故時(shí),被堵住的可能就是“生命通道”。
許多重要的高速公路出入口都出現(xiàn)了排長(zhǎng)龍的大軍。然而不和諧的畫面出現(xiàn)了,在大家等著過站口的同時(shí),“見縫插針”、亂扔垃圾、亂按喇叭的現(xiàn)象非常多。最為嚴(yán)重的就是亂扔垃圾!在收費(fèi)站附近的路口,地上的垃圾讓人觸目驚心!交警表示,高速路上亂扔垃圾容易阻擋其他車輛的視野或引發(fā)其他事故。
高速路服務(wù)區(qū)的服務(wù)壓力同時(shí)倍增,在很多高速服務(wù)區(qū)都停滿了各式車輛,有不少車輛隨便就停放在了洗手間門口、加油站通道,影響其他車輛通行。某高速公路的伶俐服務(wù)區(qū)數(shù)次因上述行為出現(xiàn)擁堵,高速交警部門不得不臨時(shí)封閉該服務(wù)區(qū),暫時(shí)禁止其他車輛進(jìn)入。
從連日來傳媒的跟蹤報(bào)道中,不難發(fā)現(xiàn)車禍頻發(fā)、管理滯后等是造成擁堵的重要原因。高速免費(fèi)首日,全國(guó)一共發(fā)生了7390起交通事故,這對(duì)于海量車流下脆弱運(yùn)行的道路系統(tǒng)來說無疑是又一個(gè)梗阻。這其中固然有車主交通素質(zhì)、文明意識(shí)需要提高的原因,但如何快速處理事故、迅速疏導(dǎo)車流,同樣是有關(guān)部門應(yīng)該做好的管理功課。
免費(fèi)高速新政引發(fā)的擁堵恰恰反映了各種“公共福利饑渴”和公共產(chǎn)品的不足,在民眾的抱怨聲中,政府應(yīng)該正視這種“饑渴”背后的民眾焦慮。一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,社會(huì)福利支出水平也應(yīng)當(dāng)越高。隨著國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和福利體系的變化,政府應(yīng)調(diào)整公共財(cái)政支出結(jié)構(gòu),創(chuàng)造條件給民眾增加更多免費(fèi)公共產(chǎn)品,讓高速公路免費(fèi)常態(tài)化。
這些年,我國(guó)的公共財(cái)政和公共財(cái)富空前充裕,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,政府應(yīng)在惠民的細(xì)節(jié)上“讓步”,并尋找解決問題的處方。相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該關(guān)心的是,對(duì)于高速公路免費(fèi)這項(xiàng)讓人叫好的新政,免費(fèi)之后又該怎樣治理擁堵?不能因噎廢食,讓擁堵成為繼續(xù)收費(fèi)的理由。
我們注意到,相關(guān)機(jī)構(gòu)僅僅規(guī)定高速公路節(jié)日期間免費(fèi),但對(duì)免費(fèi)以后出現(xiàn)的安全問題和擁堵問題缺乏緊急預(yù)案。面對(duì)“免費(fèi)”與“擁堵”迎頭相撞的新難題,從管理部門到路橋企業(yè),正面臨新的壓力與挑戰(zhàn):怎樣順應(yīng)路橋資源逐漸走向免費(fèi)、公益的新趨勢(shì),創(chuàng)新管理模式,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?
在山東濟(jì)南的一些高速入口,工作人員站在車道邊手工發(fā)高速卡,車輛基本不用停車即可通行,大大提高了通行效率,讓車主們直呼“給力”。這對(duì)當(dāng)局來說不失為一個(gè)好的借鑒,只要發(fā)揮創(chuàng)造性,問題總能得到解決。
當(dāng)然,必須看到,高速免費(fèi)不可能一蹴而就,在缺乏規(guī)劃的前提下,直接對(duì)高速公路免費(fèi)很可能造成常態(tài)性的交通癱瘓。必須堅(jiān)持循序漸進(jìn),通過收費(fèi)額度預(yù)估人員增減人數(shù),對(duì)城市群之間的軌道交通也應(yīng)進(jìn)行良好布局,以加強(qiáng)疏導(dǎo)。

“資料1、2”反映了城市交通存在的諸多問題,假如你是某市交管局工作人員,請(qǐng)結(jié)合上述資料,提出解決建議并呈送市政府有關(guān)部門參考。
要求:
1.對(duì)存在的問題概括準(zhǔn)確、扼要;
2.所提建議具體簡(jiǎn)明、有針對(duì)性、切實(shí)可行;
3.不超過400字。

最新試題

今年入夏以來,大爺大媽因跳廣場(chǎng)舞與年輕人搶占籃球場(chǎng)、高考期間拒停跳舞、青島老人暴走團(tuán)占據(jù)快車道健身等消息頻頻見諸媒體。頻頻搶占媒體頭條的“搶地盤”事件,再次引發(fā)對(duì)老年人健身問題的關(guān)注。近日,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于制定和實(shí)施老年人照顧服務(wù)項(xiàng)目的意見》中,就提到“鼓勵(lì)和支持為鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、城鄉(xiāng)社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施、為老服務(wù)機(jī)構(gòu)和組織因地制宜配備適合老年人的文體器材?!边@被視為從國(guó)家層面解決老年健身場(chǎng)所的一個(gè)開端,因?yàn)橹挥谐鞘泄芾碚哒嬲秊樗腥税才帕烁魅∷璧幕顒?dòng)空間,才能避免類似老年人和籃球少年沖突事件再出現(xiàn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

根據(jù)國(guó)家旅游局公開數(shù)據(jù)測(cè)算,2017年10月1日至7日,全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客逾6.6億人次,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)5494億元。大數(shù)據(jù)顯示,上半年,國(guó)人國(guó)內(nèi)旅游人均花費(fèi)855元,而全國(guó)居民人均消費(fèi)支出8834元,相當(dāng)于有近1/10都花在旅游上。今年國(guó)慶節(jié)期間,有些游客在朋友圈曬“我的大片”,有開機(jī)、殺青儀式,導(dǎo)演、劇組服務(wù)人員也一樣不少。之所以有這樣的旅游項(xiàng)目,是因?yàn)槟秤耙暢前l(fā)現(xiàn)了“為普通人拍微電影”這個(gè)商機(jī),據(jù)稱這種流水線作業(yè),最快半小時(shí)就能拍出來,“從幾百到幾萬元,根據(jù)需求來定價(jià)”。因?yàn)槊康郊倨诔鲇稳藬?shù)就井噴,還有人反其道而行之,選擇不那么擠的休閑方式,比如“帶著全家人,去3D影院享受一次電影大餐”“獨(dú)自宅在家里,看書放松身心”……以上數(shù)據(jù)表明,當(dāng)前國(guó)人旅游消費(fèi)的升級(jí),越來越多的人愿意為品質(zhì)埋單。請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:?jiǎn)柎痤}

當(dāng)前,“舌尖上的安全”已從民生話題,升級(jí)至舉國(guó)關(guān)注的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題。一方面是食品科技進(jìn)步,推動(dòng)工業(yè)化生產(chǎn)的食品安全狀況總體向好,另一方面,食品安全監(jiān)管局面日益復(fù)雜——基層食品制售小、散、亂的現(xiàn)狀,導(dǎo)致食品安全事件不斷零散暴發(fā),但帶來的負(fù)面效應(yīng),已彌散至全國(guó),國(guó)民對(duì)食品安全狀況的不信任,又引發(fā)瘋狂的網(wǎng)絡(luò)謠言和不理性的“自衛(wèi)”行動(dòng)。2015年6月11日,國(guó)務(wù)院總理在全國(guó)加強(qiáng)食品安全工作電視電話會(huì)議上指出:要以貫徹落實(shí)新食品安全法為契機(jī),創(chuàng)新工作思路和機(jī)制,加快建立健全最嚴(yán)格的覆蓋生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的監(jiān)管制度,完善監(jiān)管體系,全面落實(shí)企業(yè)、政府和社會(huì)各方責(zé)任。以基層為主戰(zhàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法力量和能力建設(shè),以“零容忍”的舉措懲治食品安全違法犯罪,以持續(xù)的努力確保群眾“舌尖上的安全”。2015年4月,《食品安全法》歷時(shí)兩年大修,增加50新條款。新法實(shí)行“預(yù)防為主、風(fēng)險(xiǎn)管理、全程控制、社會(huì)共治”。對(duì)違法者,它設(shè)立了“安全紅線”;對(duì)執(zhí)法者,它嚴(yán)格了執(zhí)法程序;對(duì)食品安全新常態(tài),它增添了網(wǎng)購(gòu)、嬰幼兒食品、保健品、轉(zhuǎn)基因食品、添加劑等領(lǐng)域的新規(guī)定,影響到每個(gè)人的現(xiàn)實(shí)生活。從田間到餐桌,從企業(yè)到行業(yè)協(xié)會(huì),從媒體監(jiān)督到消費(fèi)者舉報(bào),每個(gè)人其實(shí)都是食品安全的“責(zé)任人”。根據(jù)給定材料,概括造成我國(guó)食品不安全的原因有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

近日,浦東某外國(guó)語小學(xué)一年級(jí)某班的幾位家長(zhǎng),為了能競(jìng)選進(jìn)入家委會(huì),紛紛曬名校學(xué)歷、海歸背景、高管職位,比車、比房、比資源……殘酷的競(jìng)爭(zhēng)、激烈的措辭,映照著家長(zhǎng)們的焦慮情緒,也促人審視家委會(huì)這一溝通平臺(tái),思考家校之間的關(guān)系問題?!秶?guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出,建立中小學(xué)家長(zhǎng)委員會(huì),引導(dǎo)社區(qū)和有關(guān)專業(yè)人士參與學(xué)校管理和監(jiān)督。請(qǐng)就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:?jiǎn)柎痤}

“你網(wǎng)購(gòu)嗎?”這個(gè)看似普通得有些令人跌眼鏡的問題,其實(shí)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。“互聯(lián)網(wǎng)+”深深扎根于餐飲、旅行、住宿、電影等生活服務(wù)類行業(yè),一部智能手機(jī)就能代勞所有事情。乘坐火車出行時(shí),許多人往往是先通過手機(jī)APP訂票,然后在車站自助機(jī)前取票或者直接憑身份證上車。然而與此形成鮮明對(duì)比的是,許多老人只會(huì)在車站的售票窗口排隊(duì)購(gòu)票,付出著時(shí)間和體力的成本。在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅速發(fā)展的中國(guó),“銀發(fā)族”因難以及時(shí)掌握日新月異的新技術(shù),正遭遇著一些“不便利”的尷尬。近日,由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的第38次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至2016年6月,中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.10億,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.56億。人們通過手機(jī)社交、看新聞、網(wǎng)購(gòu)、理財(cái)、打車、訂外賣、旅游……互聯(lián)網(wǎng)滲透到我們生活的每一個(gè)角落。僅以手機(jī)支付為例,我國(guó)網(wǎng)民手機(jī)線上支付的使用比例高達(dá)64.7%。也就是說,有4.24億網(wǎng)民已經(jīng)可以不帶錢包和信用卡就出門了。但值得注意的是,這些“粘屏”數(shù)據(jù)中,年輕人無疑作出了最大“貢獻(xiàn)”。報(bào)告顯示,截至2016年6月,我國(guó)網(wǎng)民仍以10至39歲群體為主,占整體的74.7%。就在老人成為網(wǎng)絡(luò)世界的邊緣群體同時(shí),現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,老年人口卻占據(jù)越來越大的比例。目前,中國(guó)人口老齡化進(jìn)入快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年底,中國(guó)60歲以上老年人口已經(jīng)達(dá)到2.12億,占總?cè)丝诘?5.5%?;ヂ?lián)網(wǎng)惠不及老者?!氨M管適度上網(wǎng)對(duì)老人有很多好處,但現(xiàn)在的情況卻是很多網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品都忽視了老人的使用需求,讓他們產(chǎn)生一種被拋棄、被邊緣的不適感?!北本┐髮W(xué)社會(huì)學(xué)教授夏學(xué)鑾曾對(duì)媒體說。李大爺今年65歲,在兒子的幫助下,他注冊(cè)了微信賬號(hào),平常與家人語音聊天。在身邊只會(huì)打電話的老人們眼中,李大爺算是時(shí)尚“觸網(wǎng)族”。最近,從河南到北京照看孫子的李大爺傻了眼:去買菜買水果,店里豎一塊牌子,微信或支付寶支付打八折;超市里賣大米下載App關(guān)注店家,就有半價(jià)優(yōu)惠。“別人動(dòng)動(dòng)手指就能辦好的事情,我們往往要花更多的錢去辦,還要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間去排隊(duì)、等待,最后還不一定能辦好?!笨吹靡姷膶?shí)惠,卻摸不著,這讓李大爺很苦惱?!艾F(xiàn)在,不會(huì)上網(wǎng)連打車都打不到。”從浙江來北京看望女兒的王奶奶說,原本在馬路上打車,招手就有車停下,明明看著是“空車”,卻已經(jīng)被別人“下單”了。去大排檔吃碗面,沒有美團(tuán)多花2元錢;到酒店吃大餐,別人用支付寶享受八八折,自己卻要付全款;給孫子買一套品牌服裝,專賣店打七折,網(wǎng)上買又便宜了50多元;就連平時(shí)到銀行交納水電氣費(fèi)用、到醫(yī)院看病掛號(hào)等,都比別人慢一拍。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,老人往往被“網(wǎng)”遺忘。學(xué)不會(huì)、沒人教、怕被騙老人觸網(wǎng)遭遇三大“攔路虎”去年,武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)全齡化實(shí)踐隊(duì)發(fā)布了《中老年人使用互聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,約33.3%的老人常在上網(wǎng)時(shí)遇到困難,偶爾遇到困難的占51.7%,兩者相加超過八成。年輕人動(dòng)動(dòng)手指就可享受的服務(wù),緣何在“銀發(fā)群體”遇阻?“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用本來是帶來各種便利的,但由于老年人知識(shí)儲(chǔ)備陳舊等原因,難以及時(shí)跟上時(shí)代腳步?!卑不沾髮W(xué)社會(huì)學(xué)教授王云飛說,大部分老人都遭遇過網(wǎng)絡(luò)信息難以獲取的尷尬、網(wǎng)絡(luò)娛樂無法參與的尷尬以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)無法使用的尷尬。62歲的鄭州市民李先生對(duì)此深有體會(huì),兒子前不久給他買了部新手機(jī),但是除了打電話、發(fā)短信以及勉強(qiáng)會(huì)用微信,別的功能都不知道怎么用。“微信也只會(huì)用語音,我知道手機(jī)能裝打車軟件,叫車很方便,但我從來沒用過,也不知道怎么用?!睂?duì)于李先生來說,智能手機(jī)只不過是一部與家人聯(lián)絡(luò)的電話而已?!艾F(xiàn)在掛號(hào)看病、訂火車票都在網(wǎng)上,不會(huì)用電腦,這些都做不了,還是只能用笨辦法來解決問題?!?5歲的宋大爺承認(rèn),有時(shí)候越來越覺得自己“跟不上趟”了。此外,沒人教也是阻礙老年人觸網(wǎng)的一大難題。當(dāng)前,讓老人能跟上時(shí)代腳步的主要方式還是子女親朋的幫助。曾經(jīng),一組教爸媽使用微信的手繪漫畫在中國(guó)社交網(wǎng)站上走紅,感動(dòng)一眾國(guó)人。許多人開始反思這種尷尬現(xiàn)實(shí)下老年人的觸網(wǎng)需求遇阻問題?!拔覀兺ㄟ^市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)老年人遠(yuǎn)離網(wǎng)上購(gòu)物的主要原因不是不會(huì),而是沒人教,他們是被忽視的群體?!蔽▌?chuàng)集團(tuán)創(chuàng)始人王振說。很多老年人也想學(xué)習(xí)使用電腦、手機(jī)上網(wǎng),學(xué)習(xí)使用各種方便生活的新軟件,但現(xiàn)實(shí)是老年人缺乏暢通的渠道學(xué)習(xí)新技術(shù)。家住長(zhǎng)沙荷園小區(qū)的劉大爺告訴記者,他很想學(xué)著使用這些新技術(shù),多次向兒子請(qǐng)教,但畢竟反應(yīng)慢,兒子教了他幾下沒學(xué)會(huì),就顯得很不耐煩,他自己也有被嫌棄的感覺,不想學(xué)了。還有一個(gè)讓多數(shù)老年人不敢觸網(wǎng)的原因是“怕被騙”。記者采訪發(fā)現(xiàn),談及網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)支付、手機(jī)銀行等涉及財(cái)務(wù)功能的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,幾乎所有老人都有一個(gè)共同的擔(dān)憂——“怕被騙”。每當(dāng)定期存款到期日,鄭州的張阿姨就會(huì)早早出門,揣著存折,趕在8點(diǎn)前來到家附近的銀行門口排隊(duì)?!安桓矣镁W(wǎng)銀,那個(gè)買完看不見摸不著的,心里不踏實(shí)?!睆埌⒁陶f,自己寧愿花時(shí)間排隊(duì),也不在網(wǎng)上辦理。不僅如此,淘寶、滴滴打車等與“錢袋子”掛鉤的軟件,大部分老年人都害怕使用。根據(jù)上述材料,如何針對(duì)老年人進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)掃盲”。要求:分析全面,條理清楚,不超過500字。

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誠(chéng)信問題在我們的日常生活工作中無處不在,在今年國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工商總局等38個(gè)部門聯(lián)合簽署《失信企業(yè)協(xié)同監(jiān)管和聯(lián)合懲戒合作備忘錄》,對(duì)失信當(dāng)事人進(jìn)行“合圍”。此前,工商總局已累計(jì)公布失信被執(zhí)行人員名單266余例,限制317萬人次購(gòu)買機(jī)票。根據(jù)最高法修改后的司法解釋,失信被執(zhí)行人不但被限制買機(jī)票,連高鐵和動(dòng)車票都無法購(gòu)買。這一規(guī)定,連同此前最高法院向公眾開放的“全國(guó)法院失信被執(zhí)行人名單信息公布與查詢”平臺(tái),讓這些“老賴”們不僅“丟不起人”,而且“出不了門”。在一個(gè)連網(wǎng)上購(gòu)物都需要驗(yàn)證個(gè)人身份信息的現(xiàn)代社會(huì),這一限制將讓失信者們寸步難行。請(qǐng)就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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近幾年來,“寒門再難出貴子”的說法時(shí)常見諸輿論。在例如頂級(jí)高校農(nóng)村娃比例漸少、招聘市場(chǎng)越發(fā)偏愛城市青年的報(bào)道中,人們似乎發(fā)現(xiàn),盡管中國(guó)人口素質(zhì)、教育水平有了巨大提升,但物質(zhì)條件、生活閱歷方面的差距仍然是一大批“寒門青年”出人頭地的障礙。6月23日,北京市高考分?jǐn)?shù)公布,北京二中的熊軒昂同學(xué)以690分的成績(jī)獲得文科最高分。他的父母是外交官,給了他良好的成長(zhǎng)環(huán)境,其在接受媒體采訪時(shí)表示:“現(xiàn)在的狀元都是這種,就是家里又好又厲害的這種?!边M(jìn)一步被解讀為:只有家庭條件優(yōu)越的同學(xué)才有機(jī)會(huì)成功,換句話來說也就是,寒門再難出貴子。請(qǐng)就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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8月23日,利用年假剛從青海湖旅游歸來的郭婷女士向記者抱怨,“與景區(qū)美景和服務(wù)相比,近300元的各種門票收費(fèi)感覺還是有些貴?!边M(jìn)入8月,景點(diǎn)暑期旅游相繼進(jìn)入旺季。部分旅游景區(qū)高票價(jià)和“差體驗(yàn)”的矛盾再次凸顯?!爸星锛倨凇痹诩?,各地需謹(jǐn)防景區(qū)再度被“門票經(jīng)濟(jì)”綁架。景區(qū)高票價(jià)和旅游“差體驗(yàn)”的極度不匹配,侵害了旅游消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益。也許,旅游資源不可替代所導(dǎo)致的天然性壟斷,導(dǎo)致景區(qū)經(jīng)營(yíng)過度依賴門票收入。不過,隨著大眾旅游休閑時(shí)代的到來,這種囿于景點(diǎn)、緊盯門票的思維,愈發(fā)顯得目光短淺與急功近利。正如國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早在今年5月的全域旅游創(chuàng)建工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上所言,拆掉景區(qū)“門票經(jīng)濟(jì)”圍墻,已成中國(guó)旅游大勢(shì)所趨。誠(chéng)然,獨(dú)特的、不可替代的景點(diǎn)特質(zhì),著實(shí)讓景區(qū)管理者在與游客的利益博弈中占據(jù)優(yōu)勢(shì),但景區(qū)的生存與發(fā)展,不能寄望于人們獵奇嘗新的“一錘子買賣”,應(yīng)更多有賴于良好口碑帶來的二次消費(fèi)。只有將低價(jià)位的老景點(diǎn)與高品位的新服務(wù)有機(jī)融合,才能讓人們涌起重返景區(qū)或攜家旅游的休閑熱情。根據(jù)上述材料談?wù)勅绾尾鸬簟伴T票經(jīng)濟(jì)”圍墻。

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讓座事件風(fēng)波不段,還記得前些日子在動(dòng)車上“讓座”的熱門事件嗎。四川達(dá)州八旬老人李某坐動(dòng)車到成都看病,因只買到達(dá)州到營(yíng)山的座票,老人在南充站被座位的主人請(qǐng)了起來,老人女兒懇請(qǐng)擠一擠被拒,之后一中年男子讓了座,老人女兒說:年輕人應(yīng)該多學(xué)學(xué)。座位主人委屈回道:坐自己位置錯(cuò)了嗎?隨后新浪網(wǎng)做了一個(gè)網(wǎng)友單選投票調(diào)查。截至5月5日中午12點(diǎn)18分,有45220人參與投票,其中40126票認(rèn)為“座位主人沒做錯(cuò),自己花錢買了票,有權(quán)決定愿不愿擠著坐”,占88.7%。竟獲得了近九成網(wǎng)友的支持。回溯以往的讓座風(fēng)波,輿論幾乎一邊倒的選擇了弱者,對(duì)未讓座者進(jìn)行輪番的“道德轟炸”。后來在各種“讓座”糾紛中某些老年人的不文明行為曝光后,人們開始思考;終于在動(dòng)車讓座的選擇上轉(zhuǎn)向了另一個(gè)方向的“一邊倒”。是人們文明素質(zhì)變得低下了,開始不尊老敬老了嗎?請(qǐng)問你怎么看?

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2017年4月,《關(guān)于深化高等教育領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)改革的若干意見》印發(fā),向地方和高校放權(quán)力度之大、覆蓋面之廣,可謂空前:簡(jiǎn)化進(jìn)人程序、自主公開招聘人才,將職稱評(píng)審權(quán)下放到高校,在核定的績(jī)效工資總量?jī)?nèi)可采取靈活多樣的分配形式……每一項(xiàng)政策均有的放矢,力求破除長(zhǎng)期以來制約高校發(fā)展的不合理束縛。這為進(jìn)一步擴(kuò)展高校辦學(xué)自主權(quán)打開了改革通道,確定了基本框架,對(duì)我國(guó)高等教育發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。請(qǐng)你就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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