問答題當前，為了上更好的小學，不少幼兒園和家長在幼兒園階段提前教孩子漢語拼音、識字、計算、英語等小學課程內(nèi)容。同樣，小學開始學初中課程，初中開始學習高中內(nèi)容等。幼升小、小升初、初升高，一環(huán)扣一環(huán)，就這樣一步步把孩子們逼進了應試教育的華山一條路。近日教育部發(fā)布通知，將開展幼兒園“小學化”專項治理工作，嚴禁教授小學課程內(nèi)容，糾正“小學化”教育方式，小學堅持零起點教學。

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4.問答題

資料1.網(wǎng)友調(diào)侃國人集體闖紅燈現(xiàn)象，將其稱之為“中國式過馬路”，認為只要“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”其中一則消息稱，僅某市每月因“中國式過馬路”導致的交通事故就多達四五十起。許多人認為，這種做法是因為大家交通安全意識淡薄所致。
行人“闖紅燈”的一個重要原因是“違法成本”太低了。“只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們。”“就是這一兩次，應該不要緊的。”這是關于“中國式過馬路”的主要聲音，只要一個匆忙的理由，就可以置交通法規(guī)不顧，橫闖紅燈而去，而許多正常行駛的機動車不得不小心翼翼對“闖紅燈”行人進行避讓。
近些年，我國對機動車安全駕駛的要求更加嚴格，在許多城市大量“高清攝像頭”的“監(jiān)督”之下，司機對于闖紅燈可以免于處罰的僥幸心理已經(jīng)越來越少，特別是在一些重點路段，機動車都要嚴格按照標志線通行，否則都會受到處罰。
那么，由此而發(fā)，我們是不是考慮可以加大對行人闖紅燈的“處罰”呢？想說明的一點，這種處罰不能只是罰款了事，更重要的是加強對行人的安全意識教育，形成全民安全出行的氛圍。在蘭州市許多路口安排了交通協(xié)管員，每當有行人“闖紅燈”時，協(xié)管員就會吹響清脆的哨聲，許多闖紅燈的行人“不得不”在眾目睽睽之下停下自己違法的腳步。
“中國式過馬路”的出現(xiàn)還與汽車日益普及、中國汽車文明還沒有建立起來有很大關系。現(xiàn)在，路上的汽車越來越多，開車人的素養(yǎng)卻沒有“與日俱增”。我們在任何一個街頭，都可以看到汽車違章的現(xiàn)象發(fā)生，特別是汽車遭遇行人，更是擺出一副強者的架勢，對行人構成極大威脅。比如交規(guī)中規(guī)定的汽車在右轉時，要保證綠燈正常通過馬路的行人安全，但我們很少見到司機能夠做到，往往是開車人鳴著喇叭，呼嘯而去。一些開車人為搶道互不相讓、變道不打轉向燈、隨意闖紅燈、經(jīng)過斑馬線不減速等不文明現(xiàn)象，可謂比比皆是。
“開車的時候罵走路的，走路的時候罵開車的。”隨著汽車時代的來臨，人車矛盾凸顯，除了行人應加強自身的安全出行意識之外，為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。
在一些城市，行走已經(jīng)變成一件“很危險”的事情。隨著中國城市化進程的不斷推進，大小城市都是道路越修越寬，人行道越來越窄。而一些城市在窄窄的非機動車道上，又規(guī)劃了一些停車位來日夜收費，再加上亂停車的機動車，于是，無路可走的行人走上了非機動車道，非機動車走上了快速道。有的紅綠燈時間間隔太短，來不及讓行人通過。所以，從某種意義上而言，一些行人“闖紅燈”之類的行為，客觀上是由于城市交通規(guī)劃和管理不足造成的。
“中國式過馬路”的出現(xiàn)，折射出了一系列社會管理的問題，同時，也對如何提高民族素質(zhì)、建立良好社會文明、提升社會管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家園，如果法規(guī)執(zhí)行不嚴，任由汽車殺機四伏，人人自危，老百姓不會有安寧和幸福感。
一個城市汽車文明程度的高低，基本等同于這個城市交通管理水平的高低。良好的習慣需要嚴格的遵守。如果一個城市交通管理混亂，各種交通違規(guī)行為又不用付出多少成本，只會劣幣驅良幣，讓不文明者更猖獗，把文明者逼得不文明。
經(jīng)濟學家梁小民曾寫道：“歐洲的馬路并不比中國的寬，但交通秩序相當好，幾乎沒有酒后駕車、違章行車、搶道等違章行為。在沒有紅燈的地方車總是禮讓行人。過去我也曾為中國汽車太多而發(fā)愁，到了歐洲才知道，汽車多少無關緊要，關鍵是有沒有汽車文明。”因此，汽車文明的建立，才是消除“中國式過馬路”的前提。
資料2.2012年“雙節(jié)”長假（中秋節(jié)、國慶節(jié)）首日，全國各地相當多的高速公路成了“停車場”。做操、遛狗、踢毽子，免費的高速上演全民健身運動，成為“中國式擁堵”中的一道別樣風景，引發(fā)輿論對免費高速新政的抱怨和質(zhì)疑。
中國是全世界收費公路最多的國家。全世界70%的收費公路在中國。收費公路多，增加出行和旅游負擔，也擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)日免費，出行和旅游的欲望增加，人員增多，高速公路必然擁堵。
2012年高速路堵車的現(xiàn)象確實比以前要嚴重：因為免費，民眾都想吃免費午餐，以致客流量增加了三四倍。在原本車流密集的情況下，任何道路的交通都有可能癱瘓。
必須注意到，高速擁堵深層次的問題不只是民眾都想擠在雙節(jié)吃免費午餐，而是多種原因的積累和疊加所致。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，家用轎車的增加，道路交通壓力在所難免，特別是一些新手上路，違章駕駛普遍，更成為高速擁堵的直接原因。交通部的監(jiān)測顯示，交通事故占全部公路阻斷事件的80%，成為路網(wǎng)運行壓力較大的重要原因。
此外，在13億人口的中國，交通資源嚴重不足。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱，中國公路人均里程數(shù)僅為發(fā)達國家的20%。中國人均鐵路約6厘米，僅相當一根香煙的長度。高速公路總里程雖然居世界第二，人均里程同樣少得可憐。一方面人口眾多，一方面人均交通資源數(shù)量少得出奇，加之節(jié)假日及其他因素的影響，交通擁堵是不可避免的。
此次高速免費的情景是一面鏡子，照出中國目前的用車現(xiàn)狀：急躁、煩亂、缺乏規(guī)矩、沒有文明。
“十一”長假部分高速公路上追尾、刮擦等小事故接連不斷。事故發(fā)生后，由于應急車道立即被后車堵死，為處理事故，路政清障工作人員與高速交警不得不從另一側進入現(xiàn)場，有時還要逆行。一起本來可以快速解決的事故可能需要數(shù)小時，尤其是出現(xiàn)人員受傷等重大事故時，被堵住的可能就是“生命通道”。
許多重要的高速公路出入口都出現(xiàn)了排長龍的大軍。然而不和諧的畫面出現(xiàn)了，在大家等著過站口的同時，“見縫插針”、亂扔垃圾、亂按喇叭的現(xiàn)象非常多。最為嚴重的就是亂扔垃圾!在收費站附近的路口，地上的垃圾讓人觸目驚心!交警表示，高速路上亂扔垃圾容易阻擋其他車輛的視野或引發(fā)其他事故。
高速路服務區(qū)的服務壓力同時倍增，在很多高速服務區(qū)都停滿了各式車輛，有不少車輛隨便就停放在了洗手間門口、加油站通道，影響其他車輛通行。某高速公路的伶俐服務區(qū)數(shù)次因上述行為出現(xiàn)擁堵，高速交警部門不得不臨時封閉該服務區(qū)，暫時禁止其他車輛進入。
從連日來傳媒的跟蹤報道中，不難發(fā)現(xiàn)車禍頻發(fā)、管理滯后等是造成擁堵的重要原因。高速免費首日，全國一共發(fā)生了7390起交通事故，這對于海量車流下脆弱運行的道路系統(tǒng)來說無疑是又一個梗阻。這其中固然有車主交通素質(zhì)、文明意識需要提高的原因，但如何快速處理事故、迅速疏導車流，同樣是有關部門應該做好的管理功課。
免費高速新政引發(fā)的擁堵恰恰反映了各種“公共福利饑渴”和公共產(chǎn)品的不足，在民眾的抱怨聲中，政府應該正視這種“饑渴”背后的民眾焦慮。一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平越高，社會福利支出水平也應當越高。隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略目標和福利體系的變化，政府應調(diào)整公共財政支出結構，創(chuàng)造條件給民眾增加更多免費公共產(chǎn)品，讓高速公路免費常態(tài)化。
這些年，我國的公共財政和公共財富空前充裕，成為世界第二大經(jīng)濟體，政府應在惠民的細節(jié)上“讓步”，并尋找解決問題的處方。相關機構應該關心的是，對于高速公路免費這項讓人叫好的新政，免費之后又該怎樣治理擁堵？不能因噎廢食，讓擁堵成為繼續(xù)收費的理由。
我們注意到，相關機構僅僅規(guī)定高速公路節(jié)日期間免費，但對免費以后出現(xiàn)的安全問題和擁堵問題缺乏緊急預案。面對“免費”與“擁堵”迎頭相撞的新難題，從管理部門到路橋企業(yè)，正面臨新的壓力與挑戰(zhàn)：怎樣順應路橋資源逐漸走向免費、公益的新趨勢，創(chuàng)新管理模式，提供優(yōu)質(zhì)服務？
在山東濟南的一些高速入口，工作人員站在車道邊手工發(fā)高速卡，車輛基本不用停車即可通行，大大提高了通行效率，讓車主們直呼“給力”。這對當局來說不失為一個好的借鑒，只要發(fā)揮創(chuàng)造性，問題總能得到解決。
當然，必須看到，高速免費不可能一蹴而就，在缺乏規(guī)劃的前提下，直接對高速公路免費很可能造成常態(tài)性的交通癱瘓。必須堅持循序漸進，通過收費額度預估人員增減人數(shù)，對城市群之間的軌道交通也應進行良好布局，以加強疏導。

“資料1、2”反映了城市交通存在的諸多問題，假如你是某市交管局工作人員，請結合上述資料，提出解決建議并呈送市政府有關部門參考。
要求：
1.對存在的問題概括準確、扼要；
2.所提建議具體簡明、有針對性、切實可行；
3.不超過400字。
5.問答題

資料：2013年入汛以來，全國多地持續(xù)遭受暴雨襲擊，一些江河部分河段發(fā)生超保證水位洪水，部分城市內(nèi)澇嚴重，雅安、都江堰等地先后發(fā)生山洪、泥石流、滑坡等災害，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。據(jù)民政部統(tǒng)計，目前已造成四川、山西、云南、河北、內(nèi)蒙古、安徽、山東、湖北、河南等17個省份272個縣（區(qū)、市、旗）373萬人受災，緊急轉移安置21.2萬人，30人死亡，67人失蹤；倒塌房屋8400余間，損壞房屋11.3萬間；直接經(jīng)濟損失85.6億元。國務院總理李克強等領導同志就加強洪澇和地質(zhì)災害預警防范、應對處置工作作出重要批示指示，要求各有關地區(qū)和部門把群眾生命安全放在第一位，著力加強防災、抗災、救災、減災工作。
2013年8月中旬，洪水襲擊東北，作為此次洪水的重災區(qū)，撫順清原滿族自治縣南口前鎮(zhèn)有9個村屯因交通、通信、電力中斷成為孤島，9895人被困。記者從交通運輸部北海第一救助飛行隊了解到，8月17日開始，該飛行隊的救援直升機就奔赴現(xiàn)場開展救援。2013年8月19日16時，兩架直升機已救助受困人員90余名，救援工作還在繼續(xù)。
交通運輸部北海第一救助飛行隊是保衛(wèi)渤海灣人民群眾生產(chǎn)生活的重要救助力量，平時的主要救援任務是負責海上以及陸地上的人命救助工作。這支隊伍在大連和蓬萊設有基地，平時有直升機長駐大連。
記者了解到，在水災發(fā)生后，應遼寧省政府應急辦請求，8月17日～18日，交通運輸部北海第一救助飛行隊先后派出駐山東蓬萊和遼寧大連所屬的B-7313、B-7309兩架專業(yè)救助直升機馳援災區(qū)。繼8月18日成功解救40名被困群眾后，8月19日清晨至16時，兩架專業(yè)救助直升機再次飛赴清原災區(qū)，共轉運各類人員50名，投放食品、藥品等物資1.5噸。這是交通運輸部救助飛行隊遠赴內(nèi)陸執(zhí)行抗洪救災任務有史以來救助人數(shù)最多的一次。
8月19日19時許，記者連線剛剛回到災區(qū)臨時駐地的飛行隊救助人員。在此次任務中擔任絞車手的陳鋼就是在長駐大連的B-7309直升機上執(zhí)行任務。他在連線中告訴記者，昨日上午兩架專業(yè)救助直升機從沈陽東塔機場直飛受災地區(qū)上空，到達現(xiàn)場后，B-7309機組人員共轉運三批受災群眾19名，其中包括1名剛滿月的嬰兒，2名重傷群眾，2名輕傷群眾，投放1噸救援物資，并搭載8名遼寧省政府應急辦工作人員和中央電視臺記者分別降落5個受災嚴重的村屯了解受災情況。“可以說每次救援都是驚心動魄的”，陳鋼在電話中介紹，由于救援飛機大部分時間都是在大海上進行作業(yè)，與大海的空曠相比，清原地區(qū)山多、樹高，飛機在城區(qū)內(nèi)盤旋經(jīng)常會碰到電線桿、高壓線等攔路虎。“經(jīng)常是旋翼旁兩米就是大樹、尾翼后面緊靠著電線桿”，陳鋼說，陌生的環(huán)境是對救援最大的威脅。

假如你是H省宣傳部一名工作人員，請根據(jù)上述資料所提供的新聞內(nèi)容，寫一篇搶險救災的宣傳稿件。
要求：
1.結合材料；
2.符合文體要求；
3.語言簡練，條理清晰；
4.字數(shù)在350字左右。

最新試題

8月23日，利用年假剛從青海湖旅游歸來的郭婷女士向記者抱怨，“與景區(qū)美景和服務相比，近300元的各種門票收費感覺還是有些貴?！边M入8月，景點暑期旅游相繼進入旺季。部分旅游景區(qū)高票價和“差體驗”的矛盾再次凸顯?！爸星锛倨凇痹诩?，各地需謹防景區(qū)再度被“門票經(jīng)濟”綁架。景區(qū)高票價和旅游“差體驗”的極度不匹配，侵害了旅游消費者的正當權益。也許，旅游資源不可替代所導致的天然性壟斷，導致景區(qū)經(jīng)營過度依賴門票收入。不過，隨著大眾旅游休閑時代的到來，這種囿于景點、緊盯門票的思維，愈發(fā)顯得目光短淺與急功近利。正如國家旅游局局長李金早在今年5月的全域旅游創(chuàng)建工作現(xiàn)場會上所言，拆掉景區(qū)“門票經(jīng)濟”圍墻，已成中國旅游大勢所趨。誠然，獨特的、不可替代的景點特質(zhì)，著實讓景區(qū)管理者在與游客的利益博弈中占據(jù)優(yōu)勢，但景區(qū)的生存與發(fā)展，不能寄望于人們獵奇嘗新的“一錘子買賣”，應更多有賴于良好口碑帶來的二次消費。只有將低價位的老景點與高品位的新服務有機融合，才能讓人們涌起重返景區(qū)或攜家旅游的休閑熱情。根據(jù)上述材料談談如何拆掉“門票經(jīng)濟”圍墻。

題型：問答題

從2016年6月26日起，上海市停止實行70歲以上老人持“敬老卡”免費乘坐公交車及地鐵的做法，改為給老年人發(fā)放綜合津貼。6月27日，據(jù)上海多個公交車隊反映，當天老年乘客比以往下降了八成以上。對于上海市發(fā)放綜合津貼的做法，談一談如何做好公共福利分配？

題型：問答題

近日，由中國工程院士何鏡堂親自操刀設計、獲得過“魯班獎“、有“變形金剛”之稱的武漢大學工學部第1教學樓，隨著一聲轟鳴，“變形金剛”消失在塵土飛揚中。爆破拆除的目的，是復原東湖南岸沿珞珈山優(yōu)美的自然山際線。這座教學樓，從建設之初就因樓層過高與周圍景觀不協(xié)調(diào)而廣受爭議，如今又因僅僅存活16年而再次走上輿論的風口浪尖。建的時候花了近億元資金，拆除又要奉上1300萬的費用，且不說大量的資金浪費，更有多少人的記憶被掃入歷史的塵埃，難怪武大人不斷發(fā)出“太心痛”的喟嘆。按國家《民用建筑設計通則》規(guī)定，重要建筑和高層建筑主體結構的耐久年限為100年，一般性建筑為50年至100年。住房和城鄉(xiāng)建設部副部長仇保興曾經(jīng)表示，中國城市建筑生命平均只能維持25年到30年。翻閱近年新聞報道，不難列出一份長長的建筑“死亡名單”。舉例而言，2010年2月，南昌的著名地標五湖大酒店被整體爆破，存活僅13年；2012年6月，投入約8億、壽命不到10年的沈陽綠島體育中心被爆破拆除；2013年5月，有“湖北最長高架”之稱的武漢沌陽高架橋最長壽命定格在16年；2015年11月，僅完成主體和外立面建設的118米高的環(huán)球西安中心金花辦公大樓被爆破拆除，則被稱為“中國第一爆”。2015年12月尚未完工的天津水岸銀座超高商業(yè)樓盤的拆除計劃，刷新了“中國第一拆”。除了那些引人關注的地標性建筑以外，還有大量普通住宅，在建成后不長的時間內(nèi)就因為各種原因被提前拆除。據(jù)中國建筑科學研究院2014年發(fā)布的《建筑拆除管理政策研究》報告指出，“十一五”期間，中國共有46億平方米建筑被拆除，其中20億平方米建筑在拆除時壽命小于40年。以此推算，“十二五”期間，每年過早拆除建筑面積將達到4.6億平方米。有媒體粗略估計，如果按照每平方米拆除費用1000元人民幣計算，則每年建筑過早拆除要花費4600億元人民幣。中國青年報的一項調(diào)查顯示，85.8%的人表示自己所在城市有過“短命”建筑。對于自己所在城市的城市規(guī)劃，50.1%的人表示不滿意；在談及城市建筑總“短命”的原因時，83.5%的人選擇“地方領導片面追求形象、政績”71.8%的人認為是城市規(guī)劃缺乏科學性。接下來還有：豆腐渣工程（39.6%）、商家急功近利（36.3%）、審批拆除程序有問題（36.2%）、建筑設計有問題（28.8%）等。從中不難發(fā)現(xiàn)，盡管原因種種，但更多的情況是，一些地方政府在利益驅動下，頻繁更改城市規(guī)劃，造成大量短命建筑。一段時期以來，城市建設大興攀比之風，很多地方美其名曰“改善投資環(huán)境”“改變城市面貌”，其實質(zhì)是不顧城市自身實力和需求，盲目搞大廣場、大馬路、大綠地、超高層建筑、大型體育文化會展建筑，埋下了短命建筑的隱患。結合材料談談怎樣才能延長建筑的壽命？

題型：問答題

1.銀行卡從未離身，存款卻不翼而飛。這不是魔術，而是已經(jīng)發(fā)生的事實。近年來，銀行卡盜刷事件屢見不鮮。POS機以及自動取款機，都有可能是不法分子布下的“陷阱”。一位銀行工作人員告訴記者，目前我國儲戶使用的銀行卡幾乎都是磁條銀行卡，其安全性主要取決于磁條和密碼，磁條記錄的是客戶的基本信息以備銀行掌握，密碼則只有持卡人掌握。只要掌握了持卡人的基本信息和密碼，就能輕而易舉將卡中的錢取出來。不法分子正是利用這一漏洞，將復制裝置安裝在自動取款機或POS機上，獲取持卡人的相關信息。今年3月31日，廣東江門抓獲一名跨境盜刷銀行卡團伙的犯罪嫌疑人，繳獲了一批作案工具和克隆卡。銀行卡犯罪事件層出不窮，類似的新聞屢見報端，被盜刷的金額也越來越大，動輒幾萬十幾萬，有的甚至高達數(shù)百萬，讓人對口袋中的銀行卡產(chǎn)生越來越多的不安全感。銀行卡相當于每個人的“金庫”，但如果掌管“金庫”的鑰匙很容易被復制，你還會覺得它安全嗎？銀行人士稱，拋開銀行卡犯罪的其他風險因素不談，就卡本身來說，磁條卡風險大已成基本事實。對磁條卡而言，最重要的數(shù)據(jù)就是“磁條信息”。然而用戶在使用銀行卡時，磁條信息很容易被竊取，這直接導致了近年來銀行卡的發(fā)案率直線上升。實際上，這一問題從技術上是可以得到解決的，只需將磁條轉換成芯片。由于芯片卡擁有更為高端的加密技術，因此已成為全球發(fā)卡趨勢。對此，信用卡專家、法律界專家都認為，從技術角度而言，銀行有責任改進銀行卡的防盜性能，為磁條卡補漏應盡快提上日程。據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》8月21日報道，銀行明知道磁條銀行卡安全隱患大，卻不去進行必要的技術升級、銀行卡換代和ATM機等設備的更新，而且在持卡人實際發(fā)生損失時，還極力推諉、狡辯，其行為不但是不作為，從某種角度看實際已涉嫌構成商業(yè)欺詐。銀聯(lián)相關負責人告訴記者，截至目前，芯片卡未發(fā)生過一筆盜刷。2.有專家表示：“不要把儲存了大量資金的銀行卡拿來作日常消費，一旦密碼丟失會非常危險，將工資卡、理財卡等與消費卡分開，這樣即使被盜刷，損失也有限?！?012年5月15日晚上8點左右，在確定嫌疑車里的幾名男子進入自助銀行后，一名偵察員跟了進去，這家自助銀行里面有兩臺取款機，三名男子在靠里面的那臺取款機前圍了半天，既沒有存錢，也沒有取錢就離開了，那么他們究竟在動什么手腳呢？當偵察員通過門禁系統(tǒng)想要再次進入銀行時，卻發(fā)現(xiàn)刷卡器比20分鐘前長了半截，而剛才被三名男子圍著的那臺取款機好像出了故障。經(jīng)過幾天的秘密偵查，警方認定，這些人的確有從事違法犯罪活動的嫌疑，因此決定對這一團伙實施抓捕，5月23日晚上9點，當這幾名犯罪嫌疑人在豐臺區(qū)一家歌廳聚齊后，民警兵分三路對他們實施了全面抓捕。犯罪嫌疑人在自助銀行的門禁系統(tǒng)上安裝解碼器以后，儲戶在進門刷卡時，銀行卡里的信息就會錄入到解碼器里面。其實，如果取款人留心觀察，被改裝過的進門刷卡器是很明顯就能夠辨認出的。警員提醒：“到柜員機取錢，若發(fā)現(xiàn)柜員機的插卡口有被加裝的不明設備，有非正規(guī)攝像頭正對密碼輸入鍵盤，正常操作下取款不順甚至被吞卡，而柜員機旁恰好又貼有所謂的‘溫馨告示’時，千萬警惕，這臺柜員機很可能被動了手腳。這時應立即和柜員機所屬銀行取得聯(lián)系，不要著急撥打‘溫馨告示’上的電話，而應撥打銀行正規(guī)客服電話，否則很可能掉入犯罪分子事先設計好的圈套中?！碑斍埃W(wǎng)購成為年輕人越來越喜歡的消費方式，但釣魚網(wǎng)站的“崛起”讓銀行卡使用面臨威脅。這些網(wǎng)站往往利用盜鏈、跳轉等手段，騙持卡人輸入卡片、密碼等信息，最終盜取持卡人賬戶資金。對此，消費者應提高警惕，在正規(guī)網(wǎng)站消費，注意分辨假網(wǎng)站，使用U 盾等物理手段保護密碼安全等。盡可能不在網(wǎng)吧、單位電腦等公共網(wǎng)絡上操作；不要隨意登錄不明網(wǎng)站，小心木馬程序套取支付密碼，并定期更新支付密碼。請你針對資料中提到的問題，提出相應解決措施和建議。要求：有針對性、可行性，條理清楚，字數(shù)不超過250字。

題型：問答題

1.《中華人民共和國著作權法》（修改草案）的發(fā)布，引起大量音樂人的爭議，特別是第四十六條：“錄音制品首次出版3個月后，其他錄音制作者可以依照本法第四十八條規(guī)定的條件，向音著協(xié)繳納一定費用后，可不經(jīng)著作權人許可，使用其音樂作品制作錄音制品。”內(nèi)地音樂人、歌曲作家李廣平在微博中寫道：“誰來保護我們辛辛苦苦創(chuàng)作制作的歌曲作品？”并舉出了搖滾歌手汪峰的例子：2011年，農(nóng)民工組合“旭日陽剛”在春晚上憑借搖滾歌手汪峰的歌曲《春天里》一炮而紅后，商演、代言等活動便接踵而至，《春天里》也成為“旭日陽剛”出席活動的必唱曲目。但隨后，該曲的作者汪峰在2月11日發(fā)表博文，要求“旭日陽剛”立即停止演唱《春天里》。從法律層面來看，汪峰作為歌曲《春天里》的版權所有者，要求對方停止翻唱自己的歌曲，屬于行使自己的權利，但如今的情況則不一樣了。李廣平在微博中寫道：“按46條，《春天里》火了吧？汪峰出版三個月后，我按48條向音著協(xié)交錢翻唱，我也火了!汪峰上哪說理去？他能告我？不準我唱？翻吧翻吧不是罪，讓汪峰無歌可唱!”同時，對于此修改草案，著名音樂人高曉松也發(fā)表了自己的看法。前天下午4點07分，他在微博上寫道：“一首新歌在三個月內(nèi)是難以家喻戶曉的，在這時就可以不經(jīng)版權人許可翻唱翻錄，和一首歌紅了幾年你再去翻唱翻錄性質(zhì)完全不同，這是赤裸裸的鼓勵互聯(lián)網(wǎng)盜版行徑。最蹊蹺的是新法只寫錄音制品，為何不包括電影電視劇？如果所有知識產(chǎn)權都只保護3個月，我們愿意共同獻身?！毕挛?點20分，高曉松再次更新了微博，質(zhì)疑國外的錄音制品是否包括在內(nèi)，并稱：“這個新法唯一的好處，就是Lady GAGA 新專輯發(fā)表三個月后國內(nèi)就可不經(jīng)授權使用及翻錄?！毕挛?點51分，高曉松第三次更新微博，寫道：“大批版權人并未授權那些政府辦的集體管理組織，為何立法強制由他們收費？”除了表示質(zhì)疑和憤怒之外，更多的內(nèi)地音樂人則在微博上呼吁重視保護版權。搖滾歌手汪峰前天在微博上表示：“時代到了今天，當全世界絕大多數(shù)尊重文化和創(chuàng)造的國家，因為盜版和非法下載音樂而制定更嚴厲的法律時，我們竟然頒布了如此匪夷所思的新法規(guī)!這悲哀該如何形容!對于所有不勞而獲的家伙這意味著什么？對于所有善良的創(chuàng)作者又意味著什么？”內(nèi)地音樂人小柯則在博客上提出了自己的看法，表示：“音樂制作公司或社會版權代理公司的全部核心內(nèi)容就是版權，48條等于拿走了音樂制作公司或社會版權代理公司的核心資源，既然草案，是拿出來征求意見，這就是我的意見。尊重勞動者，腦力勞動也是勞動者，請尊重并且單純地保護版權吧!”《中華人民共和國著作權法》（修改草案）一經(jīng)公布，引起了大量音樂人的爭議。根據(jù)給定資料，如果相關部門決定對該法案進行修正，請以該部門工作人員的身份指出草案中不合理之處，并提出調(diào)整意見。要求：措施得當、條理清晰，字數(shù)在400字以內(nèi)。

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來自廣東農(nóng)村的19歲小伙梁智濱，在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行的第四十四屆世界技能大賽上，憑借精確完美的砌墻手藝拿到了本屆砌筑項目世界冠軍。許多網(wǎng)友驚呼：“搬磚砌墻也能成世界冠軍!”工匠精神是一種嚴謹認真、精益求精、追求完美的精神。當前，我國經(jīng)濟發(fā)展正處于轉型升級的關鍵時期，培育和弘揚工匠精神對于提升我國產(chǎn)品質(zhì)量、建設質(zhì)量強國和制造強國具有特殊重要的意義?！墩ぷ鲌蟾妗诽岢觯阂罅霌P工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，完善激勵機制，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟發(fā)展進入質(zhì)量時代。請你就此談談看法。

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對游客來說，旅游不僅為追尋人文古跡和自然美景，更講究眼見為實、身心愉悅?；ㄖ亟鹱鰪V告的效果畢竟有限，而到此一游的游客一句好評卻能口口相傳，讓麗江客源不斷。這個好評，一定不是刷出來的。刷單造假做法的曝光，無疑會毀損游客對麗江古城的美好向往。結合材料對麗江的做法做出簡單分析并對這一事件做出自己的評價，最后一句表明了自己的觀點。

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今年冬季，北方部分地區(qū)加快推進“煤改氣”。在清潔取暖的大趨勢下，天然氣供應緊張、供暖不順暢等問題，比如：由于供暖需求大幅增加，河北省天然氣供應處于嚴重緊張狀態(tài)；山西省臨汾市部分城區(qū)發(fā)生供暖遲到現(xiàn)象。問題出現(xiàn)后，河北省緊急實施天然氣需求側管理機制，及時啟動天然氣供應橙色預警；臨汾市各級干部也加班加點攻克難關，全力做好供暖掃尾工作。這導致一時在社會上引起要不要“煤改氣”、要不要實施清潔取暖的討論。請你就此談談你的看法。

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近日發(fā)布的《最高人民法院關于審理醫(yī)療損害責任糾紛案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，對于搶救垂?；颊撸荒苋〉没颊呋蚪H屬意見的，醫(yī)務人員經(jīng)醫(yī)療機構負責人批準急救，患者因此請求醫(yī)療機構承擔賠償責任的，人民法院不予支持。日前，南京的劉老先生在雪地摔倒、呼吸驟停，還趕上家人不在身邊，無法簽字手術。危急時刻，一位王醫(yī)生振臂而起：“所有責任，我來承擔?！惫麛嘧隽艘慌_沒有家屬簽字的手術，救活了老人。這事讓人在拍手叫好之余，不禁捏了把汗：如果手術沒成功，如果病人家屬不依不饒……針對近期一些醫(yī)療事件，請就此談談你的看法。

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“你網(wǎng)購嗎？”這個看似普通得有些令人跌眼鏡的問題，其實一點都不簡單?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”深深扎根于餐飲、旅行、住宿、電影等生活服務類行業(yè)，一部智能手機就能代勞所有事情。乘坐火車出行時，許多人往往是先通過手機APP訂票，然后在車站自助機前取票或者直接憑身份證上車。然而與此形成鮮明對比的是，許多老人只會在車站的售票窗口排隊購票，付出著時間和體力的成本。在互聯(lián)網(wǎng)應用迅速發(fā)展的中國，“銀發(fā)族”因難以及時掌握日新月異的新技術，正遭遇著一些“不便利”的尷尬。近日，由中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的第38次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2016年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達7.10億，手機網(wǎng)民規(guī)模達6.56億。人們通過手機社交、看新聞、網(wǎng)購、理財、打車、訂外賣、旅游……互聯(lián)網(wǎng)滲透到我們生活的每一個角落。僅以手機支付為例，我國網(wǎng)民手機線上支付的使用比例高達64.7%。也就是說，有4.24億網(wǎng)民已經(jīng)可以不帶錢包和信用卡就出門了。但值得注意的是，這些“粘屏”數(shù)據(jù)中，年輕人無疑作出了最大“貢獻”。報告顯示，截至2016年6月，我國網(wǎng)民仍以10至39歲群體為主，占整體的74.7%。就在老人成為網(wǎng)絡世界的邊緣群體同時，現(xiàn)實社會中，老年人口卻占據(jù)越來越大的比例。目前，中國人口老齡化進入快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計，截至2014年底，中國60歲以上老年人口已經(jīng)達到2.12億，占總人口的15.5%?；ヂ?lián)網(wǎng)惠不及老者?！氨M管適度上網(wǎng)對老人有很多好處，但現(xiàn)在的情況卻是很多網(wǎng)絡產(chǎn)品都忽視了老人的使用需求，讓他們產(chǎn)生一種被拋棄、被邊緣的不適感?！北本┐髮W社會學教授夏學鑾曾對媒體說。李大爺今年65歲，在兒子的幫助下，他注冊了微信賬號，平常與家人語音聊天。在身邊只會打電話的老人們眼中，李大爺算是時尚“觸網(wǎng)族”。最近，從河南到北京照看孫子的李大爺傻了眼：去買菜買水果，店里豎一塊牌子，微信或支付寶支付打八折；超市里賣大米下載App關注店家，就有半價優(yōu)惠?！皠e人動動手指就能辦好的事情，我們往往要花更多的錢去辦，還要花費很長時間去排隊、等待，最后還不一定能辦好?！笨吹靡姷膶嵒?，卻摸不著，這讓李大爺很苦惱?！艾F(xiàn)在，不會上網(wǎng)連打車都打不到。”從浙江來北京看望女兒的王奶奶說，原本在馬路上打車，招手就有車停下，明明看著是“空車”，卻已經(jīng)被別人“下單”了。去大排檔吃碗面，沒有美團多花2元錢；到酒店吃大餐，別人用支付寶享受八八折，自己卻要付全款；給孫子買一套品牌服裝，專賣店打七折，網(wǎng)上買又便宜了50多元；就連平時到銀行交納水電氣費用、到醫(yī)院看病掛號等，都比別人慢一拍。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，老人往往被“網(wǎng)”遺忘。學不會、沒人教、怕被騙老人觸網(wǎng)遭遇三大“攔路虎”去年，武漢大學互聯(lián)網(wǎng)全齡化實踐隊發(fā)布了《中老年人使用互聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查報告》，數(shù)據(jù)顯示，約33.3%的老人常在上網(wǎng)時遇到困難，偶爾遇到困難的占51.7%，兩者相加超過八成。年輕人動動手指就可享受的服務，緣何在“銀發(fā)群體”遇阻？“互聯(lián)網(wǎng)應用本來是帶來各種便利的，但由于老年人知識儲備陳舊等原因，難以及時跟上時代腳步?！卑不沾髮W社會學教授王云飛說，大部分老人都遭遇過網(wǎng)絡信息難以獲取的尷尬、網(wǎng)絡娛樂無法參與的尷尬以及網(wǎng)絡服務無法使用的尷尬。62歲的鄭州市民李先生對此深有體會，兒子前不久給他買了部新手機，但是除了打電話、發(fā)短信以及勉強會用微信，別的功能都不知道怎么用?！拔⑿乓仓粫谜Z音，我知道手機能裝打車軟件，叫車很方便，但我從來沒用過，也不知道怎么用?！睂τ诶钕壬鷣碚f，智能手機只不過是一部與家人聯(lián)絡的電話而已?！艾F(xiàn)在掛號看病、訂火車票都在網(wǎng)上，不會用電腦，這些都做不了，還是只能用笨辦法來解決問題。”65歲的宋大爺承認，有時候越來越覺得自己“跟不上趟”了。此外，沒人教也是阻礙老年人觸網(wǎng)的一大難題。當前，讓老人能跟上時代腳步的主要方式還是子女親朋的幫助。曾經(jīng)，一組教爸媽使用微信的手繪漫畫在中國社交網(wǎng)站上走紅，感動一眾國人。許多人開始反思這種尷尬現(xiàn)實下老年人的觸網(wǎng)需求遇阻問題?！拔覀兺ㄟ^市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)老年人遠離網(wǎng)上購物的主要原因不是不會，而是沒人教，他們是被忽視的群體?！蔽▌?chuàng)集團創(chuàng)始人王振說。很多老年人也想學習使用電腦、手機上網(wǎng)，學習使用各種方便生活的新軟件，但現(xiàn)實是老年人缺乏暢通的渠道學習新技術。家住長沙荷園小區(qū)的劉大爺告訴記者，他很想學著使用這些新技術，多次向兒子請教，但畢竟反應慢，兒子教了他幾下沒學會，就顯得很不耐煩，他自己也有被嫌棄的感覺，不想學了。還有一個讓多數(shù)老年人不敢觸網(wǎng)的原因是“怕被騙”。記者采訪發(fā)現(xiàn)，談及網(wǎng)絡購物、網(wǎng)絡支付、手機銀行等涉及財務功能的互聯(lián)網(wǎng)應用，幾乎所有老人都有一個共同的擔憂——“怕被騙”。每當定期存款到期日，鄭州的張阿姨就會早早出門，揣著存折，趕在8點前來到家附近的銀行門口排隊?！安桓矣镁W(wǎng)銀，那個買完看不見摸不著的，心里不踏實。”張阿姨說，自己寧愿花時間排隊，也不在網(wǎng)上辦理。不僅如此，淘寶、滴滴打車等與“錢袋子”掛鉤的軟件，大部分老年人都害怕使用。根據(jù)上述材料，如何針對老年人進行“互聯(lián)網(wǎng)掃盲”。要求：分析全面，條理清楚，不超過500字。

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