單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生中垂時(shí)()。
A.甲板受拉力,船底受壓力
B.甲板和船底同時(shí)受拉力
C.甲板受壓力,船底受拉力
D.甲板和船底同時(shí)受壓力
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1.單項(xiàng)選擇題由于船舶的中拱和中垂而引起的撓度一般不得大于船長(zhǎng)的()。
A.1/100
B.1/500
C.1/1000
D.1/2000
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船體外板結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的說法是()。
A.中部外板要加厚,向兩邊逐漸減薄
B.平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄
C.首尾端外板要加厚
D.有開口的外板要加厚
3.單項(xiàng)選擇題各層甲板中最厚的一層甲板是()。
A.平臺(tái)甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
D.強(qiáng)力甲板
4.單項(xiàng)選擇題甲板厚度最大的區(qū)域是()。
A.首端
B.尾端
C.首尾兩端
D.船中
5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)力甲板板最厚的區(qū)域是()。
A.距首尾兩端大約1/4船長(zhǎng)
B.艙口與艙口之間
C.船體中部0.4船長(zhǎng)
D.貨艙口周圍
最新試題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題