單項(xiàng)選擇題重油(燃料油)加熱用的飽和蒸汽壓力應(yīng)不大于(),以防燃油結(jié)炭。
A.0.7MPa
B.1.0MPa
C.1.2MPa
D.1.4MPa
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1.單項(xiàng)選擇題主滑油循環(huán)泵或其出口管路上應(yīng)設(shè)置安全閥,以防管內(nèi)壓力過高,其調(diào)定壓力為管路正常供油壓力的()倍。
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
2.單項(xiàng)選擇題在船舶上對(duì)燃油進(jìn)行凈化處理的主要手段是()。
A.過濾
B.離心分油
C.沉淀
D.以上全部
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于燃油系統(tǒng)的管理中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
A.不同加油港加裝的同一牌號(hào)燃油可混艙
B.不同牌號(hào)的同一油品的燃油不可混艙
C.燃油流經(jīng)濾器后無壓差,則表明濾網(wǎng)破損
D.燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值,則表明濾器臟堵
4.單項(xiàng)選擇題燃油艙可能用作壓載艙時(shí),壓載管系必須加裝()。
A.截止閥
B.單向閥
C.調(diào)駁閥
D.盲板
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力管系管壁表面溫度超過()℃,一般應(yīng)包扎絕熱材料。
A.50
B.60
C.70
D.80
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題