單項(xiàng)選擇題處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)時船舶穩(wěn)心和重心相互間位置是（）。

A．穩(wěn)心在重心之下
B．穩(wěn)心在重心之上
C．穩(wěn)心與重心重合
D．在同一水平面上


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1.單項(xiàng)選擇題要使船舶處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，必須滿足的條件是（）。

A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0

2.單項(xiàng)選擇題使船舶具有穩(wěn)性的原因是（）。

A．浮力的作用
B．重力的作用
C．重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用
D．船的慣性作用

3.單項(xiàng)選擇題船舶作小角度橫傾搖擺時，穩(wěn)心的運(yùn)動軌跡是（）。

A．弧線
B．直線
C．不規(guī)則
D．原點(diǎn)不動

5.單項(xiàng)選擇題船舶的穩(wěn)性按船舶傾斜方向的不同，可分為（）。

A．初穩(wěn)性
B．大傾角穩(wěn)性
C．靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D．橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性

最新試題

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

題型：單項(xiàng)選擇題

有一個二艙制船，當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

題型：單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

題型：單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。

題型：單項(xiàng)選擇題