提高船舶靜穩(wěn)性的方法有()。
Ⅰ、提高重心
Ⅱ、降低重心
Ⅲ、減少自由液面
Ⅳ、固定懸掛物,防止搖擺
Ⅴ、調(diào)整重物的水平位置
Ⅵ、垂直向上移動(dòng)重物
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水
B.艙室頂部水密且位于水線以上,船體破損后整個(gè)艙室充滿水
C.艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室
D.艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通
A.艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水
B.艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室
C.艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通
D.A,B和C都不是
A.艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水
B.艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室
C.艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通
D.A,B和C都不是
A.使船內(nèi)重物垂直向下移動(dòng)
B.使船內(nèi)重物垂直向上移動(dòng)
C.使船內(nèi)重物水平縱向移動(dòng)
D.使船內(nèi)重物水平橫向移動(dòng)
A.穩(wěn)性
B.強(qiáng)度
C.機(jī)動(dòng)性
D.快速性
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
船舶抗沉性主要是指()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()